宝马首次公布氢燃料电池技术细节 总输出功率达275千瓦

　　275千瓦 宝马首次公布氢燃料电池技术细节 总输出功率达275千瓦

　　日前，宝马集团首次公布了BMW i Hydrogen NEXT动力系统的技术细节，并重申公司正在系统、全面地推进零排放出行的落地。

　　据宝马集团负责氢燃料电池技术与车辆项目的副总裁Jürgen Guldner介绍：“BMW i Hydrogen NEXT动力系统所使用的燃料电池系统通过氢气与空气中的氧气产生化学反应，可产生高达125千瓦（170马力）的电能。”这意味着，车辆除水蒸气外不排放任何废气。

　　BMW i Hydrogen NEXT的燃料电池下方装有直流变换器，可让燃料电池的电压水平与电动动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配。高功率型电池不僅可以由燃料电池充电，还可以使用制动能量回收系统产生的电力。

　　车辆还装有一对700巴压力罐，总共可容纳6千克的氢。Jürgen Guldner指出：“这样，无论天气如何，都能保证很长的续航里程。而加氢只需3-4分钟。”即将在纯电动BMW iX3上首次使用的第五代eDrive电力驱动系统也将集成到BMW i Hydrogen NEXT当中。当超车或加速时，位于电机上方的高功率型电池会为车辆注入额外动力。系统总输出功率可达275千瓦（374马力），保证了宝马始终如一的驾驶性能。

　　7000亿元 停工至4月底损失将超7000亿元欧美车企盼复工

　　“如果欧洲和北美的汽车工厂继续关闭至4月底，汽车行业的销售损失将超过1000亿美元（约合人民币7042亿元）。”英国汽车行业咨询公司创始人伊恩·亨利日前做出这一预测。

　　目前，除了中国、韩国等部分地区外，因新冠肺炎疫情引发的全球范围内的停工潮仍在继续。丰田、本田、菲亚特克莱斯勒（FCA）等车企希望北美工厂能在5月初复工，而原计划关闭至4月12日的通用汽车巴西工厂，日前宣布再关闭至少60天，这意味着该厂复工至少要到6月中上旬。

　　5000万元 投资5000万元 一汽集团设立人工智能公司

　　近日，一汽集团已成立一汽（南京）科技开发有限公司，该公司注册资本为5000万元，法定代表人为陈博，经营范围包括人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发等，由一汽集团全资持股。

　　近两年来，一汽集团正在布局智能网联相关领域。去年，一汽集团投资1.39亿元进行中国第一汽车股份有限公司技术中心（研发总院）智能网联能力提升技术改造项目。今年3月，一汽集团又启动总投资26.9亿元的新能源智能网联创新试验基地项目。

　　去年10月，一汽集团董事长徐留平表示，一汽红旗生产的车辆已实现业内领先的智能网联水平。2019-2020年，一汽集团将实现L3级自动驾驶车辆商品化和L4级示范运营；2021-2025年，将实现L4级商品化和L5级示范运营；2026-2030年，将实现L5级商品化。

　　255MWH 德国Tesvolt最大储能电池工厂投产产能达255MWh

　　日前，德国商业存储系统制造商Tesvolt GmbH在德国维滕贝格建设的电池工厂开通运营，主要生产9.6kWh到兆瓦级的各种容量的电池储能系统。

　　该工厂采用半自动化生产，每天可生产1MWh储能系统，产能达255MWh，后期可以扩充至1 GWh。其生产过程是在将电池集成到储能系统之前，通过半自动化流程对其进行完全充放电，并进行彻底检查，然后在全自动生产线上进行测试。

　　据了解，Tesvolt的高效储能系统使用寿命长达30年，相当于放电深度（DoD）为100%的电池进行8000次完整的充电周期，Tesvolt储能系统放电深度达到了92%，具有1C的高充电速度。

　　8924辆 新能源成为吉利汽车增长新动能第一季度新能源汽车总销量达8924辆

　　近日，吉利汽车控股有限公司公布了2020年3月及第一季度销量数据：吉利汽车3月总销量为73021辆，环比增长245%。第一季度总销量为206027辆，1-2月市占率为7.3%。

　　3月销量数据显示，吉利品牌旗下轿车销量为17716辆，SUV销量为46420辆；综合第一季度销量，吉利品牌轿车销量为61167辆，SUV销量为121703辆。

　　在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，第一季度总销量达8924辆，成为吉利汽车高质量增长的新动能。