关于山的不同打开方式

　　有人说天地即征途，那山作为天与地的联结就被赋予了不一样的意义。在古代，山是古人对情感的一种寄托，是潇洒浪漫的精神向往。在今天，山麓的苍茫仍然是值得留在所有人镜头之中的良辰美景。无论征服山川还是探索山林，都少不了车的陪伴。

　　有些车就是为泥泞的山路而生的，选择一台自己喜爱的车，同它一起把自己完全置于无边界的山川中，在挑战自身的同时，探索远山中未知的前路。面对山路上复杂的路况，奔驰G-Class这样的“性能怪兽”就有了施展拳脚的舞台。三把机械差速锁以及奔驰AMG动力性能的加持，让它通往山顶的路变得格外顺畅。山路上的征服者也没有躲过电动化的趋势，哪怕是一台皮卡。有人会略带轻蔑地质疑电动车也能爬山?近日亮相的电动悍马就是一个有力的反驳。这台车搭载三电机，输出746千瓦的最高功率和15,592牛·米的最大轮端扭矩，可谓不负盛名。三电机的布局为这台车探索山林提供了一些独到的优势，首先是一个特殊的WTF模式,有了它的加持，这台皮卡的百公里加速时间仅约为3秒。此外就是一些罕见的越野功能了，比如CrabWalk能将前后差速器锁定在相同的角度，进行低速斜向行驶；又如Extract Mode自适应空气悬挂可升高约15厘米，加上原本35英寸的轮胎，崎岖的山路也拿它没有办法。

　　通往山顶的路上还有一群独特的物种，它们身材娇小，车身结构仅是防滚架，内饰同样简单到极致，甚至可以说在它们身上找不到一切和舒适豪华相关的配置，但是它却深深地吸引着一帮大男孩。它就是UTV，生而为玩乐，它非常适合在山里撒欢儿。

　　如果想在探索山林的幽静小道上享受自然风光，不妨选择来自大不列颠的“越野绅士”。阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX车型进气格栅的造型灵感源自1949年问世的DB2原型车，车身侧面线条修长，多层次的腰线设计立体感十足，它还拥有轿跑SUV标志性的溜背式车身设计。驾驶这么一台有着优雅氛围的车穿梭在山林中，自成一道风景。

　　对路虎品牌来说，越野能力是融入这个品牌的生命的。也正是因为有了极致的越野能力，路虎才可以在它们的豪华大型SUV新揽胜上阐述自己对豪华和科技的解读。新揽胜长轴版5座车型具备超过绝大部分豪华D级轿车的乘坐空间，让参与穿越之旅的每一位乘客都能纵情享受在路上的时光。对于PHEV车型，车辆还会根据智能导航系统对目的地的路程和路况进行计算，自动调整车辆的能源管理系统，在保证体验的同时，最大限度地降低油耗。有了科技的加持，山路旅程变得更为轻松自如。

　　当历经万难终于登顶之后，除了“一览众山小”的景色，如何来庆祝登顶的快乐呢?这时候你可能需要一辆黑金旅居Classic Folder，它被称为世界上最为小巧的拖挂旅居车。麻雀虽小，五脏俱全，Classic Folder在具备起居、卧室、厨房、卫生间功能的同时，还装备有冰箱、燃气管等配件。带着它开始你的探险之旅就如同带了一个哆啦A梦，你能找到想要的任何东西。在征服漫长的山路并到达顶峰后，一杯冰水和一顿热饭是对自己最好的犒劳。