我是你的眼

　　“我是你的眼，带你注意前方的行人；我是你的眼，带你穿越拥挤的马路；我是你的眼，带你避开危险的障碍；因为我是你的眼，让你看清前方的路就在你眼前”小编把林宥嘉的《你是我的眼》当中的一段歌词改编成歌颂行车灯的歌词，别喷我哦。车灯对于行车安全来说实在太重要了。在瑞典等一些北欧国家已经出台了在白天开车也必须开启行车灯的交通法规。

　　行车灯和汽车一样经历了好几代的变化，从最初的马灯来照明到现在日新月异的科技照明手段，行车灯的地位越来越得到各大车企的重视。

　　“四环”的革命——OLED技术

　　奥迪在车灯设计方面一直有着自己一套想法，设计师依靠一套LED技术将各种样式的车灯融入到品牌旗下不同的车型中，从某种程度上来说，这几乎为车灯带来了一场革命。或许各位车主还沉醉于安装在自己座驾上的LED日间行车灯上。大家可以醒醒了！在不久的将来这也将成为过期产品！OLED的时代即将到来！OLED（有机发光二极管）技术最早可追溯到1987年，美籍华裔教授邓青云在实验过程中发现了有机发光二极体，这也就是我们所提及的OLED，之后，这项技术受到了来自全世界的关注，邓青云也因此被称之为“OLED之父”。对于OLED技术我们并不陌生，很多电子产品的显示屏部分都用到了这项技术，例如AMOLED面板（三星是最大的AMOLED面板供应商）。基于自发光特性以及纤薄的材质结构，OLED技术受到了越来越多厂商的青睐，从整体发展趋势来看，它将全面取代此前所流行的以TFT（薄膜晶体管）为基础的LCD液晶显示器。

　　奥迪也将目光瞄向了OLED技术，与电子厂商不同的是，这项技术并没有被运用在车内显示设备方面，经过一系列改进，它将对现有的车灯效果进行优化或替代，最为明显的是位于车身两侧以及车尾部分的灯光效果。在兼顾了LED功能特点的同时，在色彩渲染方面，它可依据结构材质的配方来得到红、绿、蓝三种颜色，这便构成了OLED屏幕的基本颜色，我们在这款概念车上所看到的这般绚丽的车灯效果就是源自OLED结构的这个优势。另外，OLED显示屏在可视角度方面更为出众，即便是站在车身侧面，其所呈现的视觉效果也不会失真。不仅如此，它的可弯曲能力也能迎合车身曲线的需求。

　　编辑点评：奥迪注重汽车美感，车灯艺术是奥迪所追求的目标，当然这会与商业挂钩，这么美的车灯，如果普及的话，该有多少人想换车了呀。

　　BMW的创新——激光技术

　　LED日间行车灯从无到有、从个性到常规，除了在欧洲已经成为法定配置之外，在国内也变成了汽车时尚的标志。宝马作为这项技术的引领者，现在已经着手再次带来革命性的技术，在未来两三年内，推广激光光源技术。首次亮相于i8概念车上的激光光源技术，预计在2014年内在量产车上进行推广，相比于传统的LED科技，激光技术的最大提升在于它的集成性，仅有LED体积的百分之一，却又具有其1000倍的亮度，这意味着未来的宝马车型将不用像传统车型一样留出大面积的头灯空间，给出了设计师更加充沛的发挥余地。

　　除了极其紧凑的体积，激光光源同时也具有高效稳定的特点，大约仅需要现今LED灯组一般的能源消耗，这节省的一部分能源，可以从另一个角度上算是提升了燃油经济性。值得一提的是，宝马所采用的激光属于认证1级光源，意味着无需担心它的安全问题，并且没有繁琐的法规手续附加到车型上。这种技术的预计寿命在10000小时左右。

　　宝马在发布这项技术时时强调：“用于汽车车灯的激光不会对人、动物以及野生生物造成伤害。原因在于车灯激光的光线并不是直接射出的，而是经过转化后才应用到汽车车灯上的。激光车灯发白色光，光线柔和且非常明亮，同时非常省电。”

　　编辑点评：宝马注重科技创新，跨时代的产品是都源于宝马集团，而且宝马十分为用户所想，寿命长、体积小、省电、耐用、亮度高，这些特点都是消费者所希望看到的科技成果。

　　编辑/Shawn