篇前语

融创中国11月16日发布公告称，将向乐视致新和乐视网分别借款5亿元和12.9亿元，同时，为乐视网现有债务及新增债务提供总额不超过30亿元的担保。这正是在融创中国董事长孙宏斌当选乐视网董事长后的一系列救治方法，此时，乐视一面忙着摆脱危机，一面加速“去贾跃亭化”。11月6日，接近乐视影业的消息人士称，乐视影业计划将公司名称变更为“新乐视文娱”，解读者会相信，新名称或许意味着乐视影业将强化业务转型，强调大文娱概念。

因此，我们可以预见，“乐视”这个体量相当大的品牌又要重生了。

是的，我想说的正是重生这个话题。实际上，传统企业想要立于不败之地，更新换代是必不可少的能量转化，就像2017年广州车展，我们看到的是各种百年汽车品牌的科技进取革新，与互联网紧密相连，例如大众汽车集团（中国），也在这久前发布了全新智能出行服务品牌逸驾（ezia），致力于为中国市场提供优质的智能移动出行服务。逸驾（ezia）将整合大众汽车集团（中国）的成员之一——大众汽车集团（中国）智能出行服务公司（MobilityAsia）为消费者提供的各项智能出行服务，通过打造创新的双生态系统，为客户提供无缝、融合的智能出行新体验。与此同时，大众汽车集团（中国）与物联网（IoT）及移动信息服务平台领域的领先者中移物联网有限公司2签署谅解备忘录。双方将围绕智能移动出行与生活方式相关的智能网联设备与智能网联服务进行合作。广州车展上，总共有多达131款新能源车型悉数亮相。

汽车行业前几年的持续低靡，被现今的新能源车拯救回来，当然是件值得高兴的事，回过头来，新兴事物互联网共享交通里，共享自行车近来却遇到瓶颈，小蓝车酷骑的人去楼空，欠下用户数额庞大的押金，各种颜色的共享单车也抢着各自的市场份额，谁站到最后，也不一定能全胜，新能源共享汽车又如雨后春笋，不停冒出。所以一种新式商业模式的出现，让传统企业受到威胁，但是传统企业淡定以对，用新形式去提升自己，同样也能突破重围，再度重生。

这就是生命不止，生生不息，最后，祝大家在2017年最后一个月里，享受当下，迎接重生，圣诞快乐！

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