无霾汽车生活，Action！城市雾霾天气下的用车方案

　　雾霾持续笼罩广州，空气质量告急，“环保”成了代表们在两会上的发言关键词。在城市的雾霾天气下，开车可谓一种“身心煎熬”的选择：一是主动污染空气的原罪感，二是在行驶中直面雾霾的身体伤害。适逢近日电动车品牌特斯拉在国内预售的消息同样登上了新闻头条，以其为代表的新能源车意味着汽车零排放的美好未来。当然，在买到它之前，你还是有一揽子的方法去洁净在车里吸到的每一口空气。

　　买辆对的车： 零排放有多美

　　当人们还在苦苦计算混动车型能减少多少排放量的数字时，特斯拉MODEL S和宝马i3 已经直接“归零”了。而在人人都开上电动车之前，一众大品牌的车型也正在努力向着“无限接近零排放”迈进。

　　TESLA MODEL S

　　用苹果style 颠覆汽车圈

　　不必掩饰，近日特斯拉在汽车圈乃至群众之间如此火爆，主要还是因一个数字而起——73.4 万人民币。站在豪华车品牌的角度去横向考量，如此“实诚”的定价确实配得上被评头品足一番，尽管纵向去看，由于国内税率原因，模仿苹果采用全球统一基础售价的MODEL S 其实就数在中国卖得最贵。据了解，特斯拉公布售价当天仅官网订单就达到了100辆左右，目前总订单可能已过千。

　　回归到事关碳排放的核心部件：动力系统。特斯拉MODEL S的电池组由8000个电池单元组成，续航里程可达到483 公里，其排放量理所当然地为零。踩下加速踏板，只需 5.6 秒，Model S 就可达到100 公里的时速。要是你说开车这事儿性能、环保、经济三者不能兼得，特斯拉第一时间跟你发脾气。

　　当然，特斯拉还有些头疼的任务要解决。譬如，在首批特斯拉汽车上路后，住宅里那种小插座显然“喂”不饱它们，驻扎在各大CBD、在高速路上连接北上广深的超级充电站才对胃口，因此特斯拉跟国家电网的合作迫在眉睫。又如，订单销售的模式已经让急性子准车主们都快要崩溃了——佳肴虽好，可不要放凉了。

　　起售价73.4 万元；续航里程近500 公里

　　Model S 85 型内地、香港、美国三地价格：（折算为人民币）

　　今年1 月，特斯拉公布了Model S 在内地的售价，85 型和P85 型分别售价为73.4 万及85.25 万元。据特斯拉解释，这是一个“厚道”的价格，即基础售价与北美相同，差价仅来自于高达30% 的税费。

　　BMW i3 电动化社会的野心

　　完善的经销商网络；1195 公斤整车重量

　　作为宝马首款在中国发布的量产电动车，i3 的声势不可谓不浩大，甚至请来联想老总柳传志先生为其“接生”，以示其高科技的品格。事实证明i3 确实也配得起这样的关注度，充满科技感的类MPV 车身比例和配色、创新前后对开车门，以及创新性的碳纤维强化塑料 (CFK) 客舱，大大降低车身重量并增强车身刚性。

　　为让车主更好地体验电动驾驶乐趣，BMW i 型车研发了驾驶员辅助系统和 BMW Connected Drive 移动服务，并提供了不少实在的用车解决方案，如在电动车后加装增程器以提高续航里程、全面互联网化的管理系统，以及当车主需要300km 以上的出行需求，BMW 还提供旅程终点的租车服务。很显然，宝马正在谋划一场关于未来电动化社会的变革风暴。

　　按官方给出的i3 续航里程为130~160 公里计算，在大城市的用户开着它上下班再顺带逛个街，电量就差不多去了大半了。虽说能够满足基本城市生活需要，但说到较长途的路程便未免捉襟见肘。针对此，BMW 给出的解决办法是在i3 上搭载一台650cc 的双缸汽油发动机（64 马力），为锂电池供电，车辆的最大续航里便可达300 公里。据有关消息，i3 将会在今年9 月正式在国内发售。

　　Tips

　　车卖出去了还没完，宝马推电动汽车保障服务

　　家庭充电方案：宝马的能源合作伙伴将提供家庭充电设备以及安装服务，可以提供“绿色”能源。

　　公共充电方案：宝马将与公共充电服务供应商合作，参与制定公共充电标准，以及参与建立公共充电站网络。

　　灵活出行服务：为电动汽车用户提供电动车辆续驶里程之外的交通解决方案。比如，汽车共享项目——DriveNow，目前该网络平台已经拥有13 万会员。此外，灵活出行服务还可以为车主提供高效内燃机车辆的租赁服务，以完成更长的旅程。

　　辅助服务：针对电动汽车的使用特点专门设计相应的互联驾驶（ConnectedDrive）应用服务。此外，电动汽车专属的道路救援服务也将投入使用。

　　VW XL1 1 升油从广州开到深圳不是梦

　　百公里油耗低至0.83 升

　　在去年的日内瓦车展上，大众集团向全球展示了一款可量产的传统动力汽车——百公里油耗仅0.83 升的XL1。相比起纯电动零排放的电动汽车，对汽油车的油耗压榨到如此吹毛求疵的地步，难度一点都不算小。“到2020 年，大众在欧洲新车型的二氧化碳排放将降至95 克/ 公里，”大众集团董事会主席文德恩这样说，“此目标相当于集团各类型、各级别车型的平均油耗将降低到4 升∕百公里以下。”

　　由于采用了大量碳纤维材质以降低车身重量，这款车的风阻系数仅为0.189，整车重量则为795kg，但XL1 的造价可能接近50 万元人民币，而且其动力性能仅相当于普通的1.0L 微型车（如奇瑞QQ）。全车由一台0.8 升柴油增压发动机和一台电动机提供动力，最大输出功率仅为75 马力，其采用插电式混合动力技术，配合空气动力学设计，百公里油耗低至0.83 升。因此，如果你今天要从广州去深圳，恰好身上又只有10 块钱，别担心，给XL1 加上一升油就毫无压力了。

　　据悉，大众XL1 目前在海外地区暂时只针对租赁市场，未来是否会引入到国内市场还有待观望。

　　Tips

　　四问特斯拉，想说爱你难不难？

　　1. 怎么买？

　　登录www.teslamotors.com/cn/ 订购，定金15000 元，或前往北京的特斯拉官方展厅现场预订。

　　另外，由于目前特斯拉在国内只在北京有销售和售后场所，所以北京以外的消费者购车，也需在北京提车。但据可靠消息，特斯拉在2014 年内会完成上海和广州地区的特斯拉经销店和售后服务店的建设。

　　2. 有没有国家补贴？

　　没有。目前国家只对购买国产电动车进行补贴，由于特斯拉是进口车，按照规定不能进入新能源补贴目录，所以目前不能享受任何新能源补贴。

　　3. 摇的是哪种号？

　　虽然根据广州限购细则的《广州市中小客车总量调控管理试行办法》，一个月1 万张牌号中，有1000 张限定在买电动车及各类型混合动力车，但实际上只有购买出现在工信部第1-48 批的《推广目录》中的二十余款混合动力车型才能拿到这指标，目前Model S 并不在内。因此在广州，特斯拉暂时只能跟普通汽油动力汽车一样参与每月5000 个指标的摇号。

　　4. 现在买，几时提车？

　　在公布官方指导价前，已经支付人民币25 万元订金的客户，可以保证在2014 年6 月底前交付车辆。而公布官方指导价后支付人民币15000 元订金的客户，只能根据排产周期提车，就目前的预订情况来看，提车时间估计在2014 年年底。

　　比亚迪 秦

　　比亚迪秦采用插电式混合动力系统。除了“秦”这个中国特色名字外，厂商宣称的0-100km/h 加速5.9 秒的成绩也让它成为了一款颇具话题性的车型。秦使用了1.5TI 涡轮增压发动机+ 电动机的组合，综合功率295 马力，综合扭矩479N·m。传动系统方面，秦采用6 速干式双离合变速箱。

　　秦的电力储备是一块由比亚迪自主研发的13Kw/h 铁电池，这套系统能在车辆制动时对制动力进行回收，官方数据显示每百公里可回收2.5-3 度电，而这些电能可以再支持车辆行驶15公里左右。而充满电后的纯电动模式下，秦可以行驶70 公里，满足上下班驾驶需求。

　　本田 FCX Clarity

　　虽然特斯拉创始人马斯克说“燃料电池车是个永远也成不了气候的骗局”，但作为一款燃料电池车，FCX Clarity 的续航里程高达620 公里，目前在北美和日本实现了租赁。由于燃料电池车以氢作为燃料，唯一的排放物是水，所以可实现100% 的0污染物排放。

　　日产 聆风

　　聆风目前已经成为在日本畅销的纯电动汽车，同时在欧洲已有1400 家经销商、600 个快速充电站和2 万个传统公共充电器。聆风电动机的最大功率达到了80kW，48 个锂离子电池组成的锂离子电池模块被安装在汽车下部。最新的聆风常规充电时间相比上一代车型，从8 个小时缩短到了4个小时。

　　洁净车内空气：“无咁好气”怎么办？

　　雾霾天开车4注意

　　1、不开车窗

　　在雾霾天气里，行驶车辆过程中避免使用开车窗的方式来通风。虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用，但这样也会有可吸入颗粒物在行车中被带入车内。

　　2、开启空调内循环

　　除了车窗，空调系统也是与外部空气对接的通道。很多配有自动空调的车型，在车辆启动时会默认为空调外循环，因此在车外空气质量不佳时，可按一下切换按钮将其切换为内循环。当然，长时间开启空调内循环也会造成车内空气不流通，行车或留在车内的时间不宜过长。

　　3、及时清理空气滤芯、空调滤芯

　　当雾霾天气过去后，为了发动机和人的健康，应及时清理一下空气滤芯和空调滤芯，免得过多的微小颗粒沉积在滤清器上引发出气不畅，造成发动机性能下降和空调出风不正常等现象。另外，目前市场上部分车型是没有配备原厂空调滤芯的，车主可去4S 店或汽配城补装上一个滤芯。

　　4、打开车灯

　　雾霾漫天，除了空气质量变差，日间能见度也会急剧下降。所以为了自己和他人的安全，务必在行车时打开车灯，至少要打开示宽灯提示其他车辆你的位置，如果能见度非常差，那么请打开前、后雾灯。

　　8招还你一车好空气

　　1. 买车后的前半年保持常通风的习惯，使车内有害物质尽快挥发。如果气味在三个月，甚至六个月内都不能完全散发，或驾车人有熏眼睛、呼吸不畅、头晕等不良反应，应对车内空气质量进行检测，以尽快清除车内污染源。

　　2. 新车中控台、后备厢、座椅等的原始包装尽快拆除。

　　3. 车内装饰要选择不含挥发性有害物质的地胶、座套垫等。

　　4. 夏天驾驶长途车避免长时间开空调，或长时间使用车内循环通风系统，否则会使车内长时间封闭，造成缺氧。

　　5. 体质不佳者、妊娠期妇女、儿童和过敏体质的人尽量避免在密封的条件下长时间驾驶或乘坐新车。

　　6. 车内尽量别放香水。目前许多香水是化学合成品，很可能会破坏车内的空气质量。

　　7. 有条件的话可使用空气净化器和空气净化材料。

　　8. 定时清理后备箱。后备箱中存放的物品，如轮胎、润滑油、清洁剂等的气味会进入到驾驶舱内，污染空气。

　　文_ 温俊杰