左手前刹OR右手前刹？

　　Q 有个问题一直困惑着我：到底应该是左手前刹车还是右手前刹车？

　　A 问得好，这个问题有很多种说法，就快演变成对立的阵营了。除了部分国家有明确的法律法规进行要求外，还有几种不同的说法，我分别给您说说。

　　靠右行驶说：因为中国靠右行驶，所以在拐弯的时候要用左手打手势，这时候就要用比较好用的右手来控制刹车力度强的前刹车。而例如美国这样的靠左行驶国家，则正与我们相反。

　　前刹强力说：前刹车的刹车力度是要明显强于后刹车的，如果高速骑行大力锁死前刹车，又会造成车辆前滚翻这样的惨剧。所以要用右手来对前刹车进行细腻的控制，既要力度又要安全。

　　后轮漂移说：高速状态下大力制动后轮，会导致车辆飘移甩尾，严重时重心失衡，尤其是在下坡转弯的路段，十分危险。所以在山区路段较多的国家，都以前刹车为主，自然要用有利的右手来控制，同时注意在刹车时控制重心后移。

　　Q 看了贵刊之前的问答栏目后，我也鼓起勇气，穿上了紧身骑行裤，不过一天下来屁屁还是有点疼，这是什么原因：

　　A 首先您得想想是有点疼还是非常疼？比之前没穿过骑行裤的时候是不是有了点好转？

　　其实这个骑行中臀部感受的问题是一个很复杂的人体工程学问题，我们很多有着多年骑行经验的朋友，在办公室宽大的皮沙发上度过了一个冬歇期之后，春暖花开一上车，也得从新“人体工程”两次。

　　至于如何能够尽量缓解，我给您几个小建议：

　　一、尽量购买大品牌的优质骑行裤。骑行裤的关键技术就在里面的垫，从海绵到各种复合材料，再到3D一体成型技术，以及经久不衰的鹿皮，这个时候确实是一分钱一分货。

　　二、选用尺码合适的车座。您没看错，车座也是分规格的，只是规格没有那么多，因为每个人的坐骨间距是不一样的，只有选用了宽度与之相应的车座，才能得到最佳的舒适体验。

　　三、隔一段时间就离开车座一下，起身摇车，不但能够缓解和推迟疼痛感的出现，也有利于局部地区的血液循环。

　　Q 看到很多车友骑车进藏，一路风光，心里也有点痒痒。虽然不能立马来一场说走就走的旅行，但也想提前筹划筹划。我就想问问，到底得买辆多少钱的车才能顺利骑过去？

　　A 首先咱们换个角度考虑这个问题，可能就容易找到答案了：“骑行进藏，需要一辆什么样的车？”

　　首先它得是一辆结实可靠的车，这一路跋山涉水、上山放坡，车的质量要过硬，禁得住一路的风雨颠簸。从这一点出发，不建议您买过于高档的自行车，高端器材通常是为了短时间的竞赛表现，哪怕冲过终点就碎了也毫无问题。所以您需要的是一辆品牌可靠，质量过硬，适合长途骑行的非竞赛用车。

　　再可靠的车，也有可能出点小意外。丢一颗螺丝，断一根辐条，在长途骑行中都是不可避免的。这时候就需要车辆零部件的规格比较大众化，必要时候能够快速找到修补件。比如很普通的弯头辐条，可以说到哪都能买到，但是看起来很拉风的直头辐条，虽然外观上高大上、变径破风、颜色有无数种可选，可在318国道上是真的买不着啊。

　　结合以上这些考虑，小编建议您准备一辆中档水平的，各个部件都是常见规格的，比如美利达的公爵或者勇士，它一定能陪您完成这趟精彩的旅程。出发之前别忘了找靠谱的技师来一次全车大保健。

　　Q 作为一个女生，我很怕骑车会长很多肌肉，让小腿变粗，事实上会这样么？

　　A 这事您可以放一万个心，如果肌肉那么容易长，这世界上就不会有健美比赛了。您这个问题就好比是“我想学打网球，又不想一不留神得到温网的参赛资格”；“我想打兵乓球，但很怕一下子练到张怡宁的水平”。放心，不会的。

　　首先咱们来说说肌肉生长的原理，肌肉纤维是在高强度运动造成纤维撕裂之后，进行过补偿的生长时增粗的，只要您在骑行时不要发力过猛（请想象奥运会200公斤抓举的场面）是不会造成纤维增粗的。长距离的有氧骑行只会增加肌肉的分离度，使肌肉的线条更加清晰。

　　长距离骑行之后确实有可能造成短时间的充血肿胀，但这是暂时的，即便不做任何拉伸恢复的动作，也会在一两天内消肿。总之，骑行这种长时间、低强度、双腿反复伸展的运动，实在是塑造腿型的首选。

　　Q 有人说我的车轮子小，所以骑得就慢，别人转一圈的距离我得转一圈半。请问车轮的大小真的与速度有关系吗？

　　A 这绝对是以讹传讹的片面说法，总之您可以安心继续骑着您的小折或者小径行走天下，不用顾虑，具体原因待小编为您一一道来。

　　首先从自行车传动结构的流程来说，骑行速度=踏频×牙盘齿数÷飞轮齿数×车轮直径。在这里车轮的大小只是影响因素的其中一个方面，只要您选用了比较标准的牙盘规格，以及不是爬坡专用的加大飞轮，那整体的速度上是不会有影响的。虽然在同样的齿轮比下，大号的车轮理论上是能再快一些，但咱们又不是职业选手，根本蹬不动呀，您说是不是。

　　当然，轮径尺寸的大小也是会带来一些性能差距的，轮径大的话，惯性和通过性都会有提高，骑行中溜车的话速度会保持的好一些。不过这些都是微乎其微的影响，更何况轮径小惯性小还能带来起步加速更快这样的优势，总而言之，您就放心骑吧。

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