短切屑，高性能

　　今天，人们很少听到对推动电动汽车发展的批评意见，向汽车工业供货的合同订单一直很好，正如德国巴伐利亚州帕绍市附近Kronawitter 切削技术有限公司的情况那样，该公司一半的订单都来自汽车制造企业，总经理 Thomas Kronawitter 和他领导的48 人团队主要生产传统的汽车传动零部件，现在又增加了一些电动汽车所需的零件。“不用多说，我们以高质量的可靠产品和绝对准时的按时交货赢得了客户的信任和订单。”Kronawitter 说道。过去4 年，Kronawitter 公司在机床设备等固定资产中的投资也证明了该企业获得的巨大成功：4 年来公司投资购买了3 台埃马克多轴自动车床，新建了一个加工车间，增添了2 台自动上下料的、最大加工直径300mm 的VL 6 立式数控车床，在1 年多前又投资购进了2 台最大加工零件直径150mm 的高效立式数控车床VL 3 Duo。

　　“车削过程中的切屑是一个令我们感到头痛的问题，我们一直在想办法解决。因为长切屑会缠绕在被加工零件上，给我们的车削加工带来不可估计的影响，原材料质量的波动使这一问题更加严重。”就在不久后，ZCC 公司研发生产的XF 和XM 系列带有断屑槽的可转位刀片被送到了 Kronawitter 公司。

　　良好的断屑效果

　　新刀片的处女秀是在Traub TNC 车铣加工中心上车削行星齿轮轴。这种轴类零件的车削加工是Kronawitter 公司迄今为止遇到的最大难题。

　　Kronawitter 充满热情的说道：“这个新刀片完全解决了断屑的问题。”由于这种可转位刀片比以前的更加“锋利”，因此切削加工工时缩短了30%，刀具耐用度也略有提高。

　　新的可转位刀片有什么特别之处吗？ ZCC 公司应用工程师Ercan Cinar 解释说道：“我们现在使用的是P10，这是一种微细颗粒的涂层。虽然之前的P15 涂层已经有很好的切削加工效果了，但一些用户向我们表示说，P15 涂层刀片的使用寿命方面还有待提高，尤其是在大批量生产情况下。我们对此做出了积极的回应。”

　　“新涂层还有很好的耐热性能，非常适合于在高性能的车削加工中使用。毕竟在合同生产制造中像Kronawitter 公司这样的大批量生产已经挖尽了所有潜力，要想获得更高的生产效率只能通过提高切削速度，不能再仅仅是指望提高进给量了。”ZCC 公司技术负责人Christoph Weber 补充说道。

　　专为高性能而设计

　　Cinar 还指出，断屑槽也是这种刀片的一大亮点。在断屑槽的设计工作中，中国的母公司做了大量的研究与开发工作以确保断屑槽的设计是最佳设计。“新的XF 和XM 断屑槽的设计重点是在保证尽可能高的生产效率、尽可能多的功能性的同时最大限度地提高工艺可靠性。XF 断屑槽能够在精加工过程中实现最佳的断屑，即便是吃刀深度很小，特殊设计的断屑槽结构也能出色地完成断屑任务。XM 断屑槽则适合于在粗加工中使用，其增强了的切削刃最大限度地减少了切屑，从而也有效降低了可转位刀片的使用成本。”Cinar 说。断屑槽的结构设计最大程度地兼顾了吃刀深度和进给量。

　　ZCC 公司期望它们的新型可转位刀片获得市场的认可，因为它不仅仅有着很好的工艺可靠性，在生产效率和多功能性等方面也都实现了最优化。“我们公司的经营业务涵盖了从原材料生产开始的整个纵向价值增值链，此外还有大量的研发工作，这对我们的刀具生产提供了最佳的前提条件。”

　　ZCC 公司切削刀具营销传播经理Anna-Lena Willert 说。 总而言之，ZCC 公司还延续了一直采用的价格连续性政策，尽可能减少价格调整。从新型可转位刀片精准地适应欧洲市场这一事实充分证明了母公司经营方式的灵活性。“因为欧洲市场毕竟与亚洲市场有一些不同之处。”Weber 说。

　　下一阶段的投资

　　Kronawitter最关心的还是车削工艺过程的可靠性问题， ZCC 公司的可转位刀片也确保了这一点。在ZCC 公司的支持下，Kronawitter 和他领导的团队更容易实现未来的增长计划。“很快，我们将把磨削也纳入我们的服务范围，也许未来还会有齿轮加工和其他机械加工。在ZCC 公司的帮助下，公司的车削加工变得更加稳定了，也为我们下一步的投资大好了基础。”Kronawitter 说。

　　对ZCC 公司来讲，原先的老型号XF 精加工和XM 粗加工可转位刀片都将被新型号的新产品取代。如果这些可转位刀片表现出了相应的良好性能，则ZCC 公司研发生产的切削刀具会占有更多的市场份额。