东南三菱翼神行走江湖多年， 依靠貌似“ 大哥”Lancer Evolution的外形设计，以及高配低价的市场策略，上市4年来，虽然没有大红大紫，却也在这个厮杀最为激烈的A级车市场取得一个不错的销量。
每年的年度改款，翼神总会带来一些新鲜升级，以安全配置为主。历经3年，已经把这个平台能升级的差不多都升级了。所以，今年的2012款除了一些配置的小升级之外，更主要的是“软实力”——售后服务方面的升级。
东南三菱贯彻了日本厂商注重细节的特点，曾有车主反映翼神的空调有异味，于是2012款的升级中全系车型的空调滤芯得到了升级。另外，时尚版MT车型增加前雾灯及倒车雷达，时尚版CVT车型增加了全黑内饰，同样增配了倒车雷达。
目前主流车型的售后服务保障都是3年或10万公里，东南三菱将2012款翼神的保修时间也延长至3年或10万公里，这是东南汽车在旗下双品牌中首次作出这一服务承诺。
除此之外，2012款翼神在动力和驾驶方面没有改动，CVT无级变速器过滤了大多数油门动作，即使油门踏板踩得比较深时，转速表依然保持稳定，车速依然稳步上升，这就是翼神省油的秘籍。
在A级车的红海中，除了整车本身的配置，全车的品质及售后服务逐渐受到购车者重视。2012款三菱翼神保持“硬实力”不变，更注重“软实力”的提升，不失为一个实惠之选。
文︱刘勍楠 摄︱秀尔
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