Chris King极致精工

　　对于很多自行车车友来说，Chris King绝对是奢侈品的代名词，无论花鼓、碗组、中轴，还是最新的钢架公路品牌Cielo。除了品质，价格也非常的美好。不过当你了解了Chris King的生产工艺后，你肯定能够明白这么多钱都去了哪里。

　　Chris King这个来自美国波特兰市的品牌，是美国精工单车产品中的典范，制造和组装，都是在美国本土完成。产品线主要包含碗组、花鼓、中轴，以及刚刚起步的钢架公路。Chris King产品的品质被行业及消费者认可，主要因为他们拥有完整的精密制造工艺流程，从特制轴承的生产，到零件外壳的CNC精准数控切割，工厂严格控制着自己生产的每一个细节。

　　Chris King精工单车零件的生产都使用行业中最顶级的铝合金和不锈钢作为原材料，而这些原材料都来源于美国本土的矿山和冶炼工厂。工程师们致力于精工单车零件生产的每一个细节，以确保生产出的Chris King单车零件都使用最顶级的美国原产材料。

　　在Chris King工厂，工程师们自己生产每一只Chris King精工单车零件所用到的轴承。ChrisKing轴承的高强度和高精密度，在高端市场与其他品牌轴承的对比中，表现抢眼，专门为精工单车零件设计的轴承，使其产品性能表现无懈可击，同时轴承独特卓越的生产工艺，使得他们的轴承快速、可靠、高效的同时，完全可自由进行维护保养。

　　在这里，我们就着重来看看Bling~Bling~的Chris King花鼓吧。Chris King花鼓的重量很轻。Chris King的花鼓很漂亮，采用五颜六色的电镀表面处理，好似珠宝。Chris King的花鼓转动声音也很特别，和市场上所有其它花鼓的声音都不一样。最好的描述就是，“好像被一群愤怒的蜜蜂在追”。Chris King的花鼓还很贵，不过，它值不值这么高的价格呢？也许，看完之后的篇幅，用家心中自有评判。

　　（由于Chris King的生产过程中有些部分涉及技术隐私，我们的介绍无法百分百一步不落地将生产步骤展示出来。）

　　打磨抛光

　　这是在Chris King 产品生产流程中很重要的一步。装满核桃壳的震动打磨皿，按照从大颗粒到小颗粒的顺序一点点地来打磨所有数控加工中心完成的部件，刚刚离开加工中心完成切削的零件并不完美，表面布满走刀的痕迹及锋利的边角。完成打磨后的零件，还要用美国本地生产的未染色的有机棉布进行抛光。

　　阳极上色

　　经过精细抛光后的Chris King花鼓外壳，整个表面完美无瑕，但想要经受长年累月的风吹日晒，它们还必须要经过阳极氧化工序。

　　制作完成

　　各位用家看过了以上的细节，虽然不是完全一步步了解到了Chris King花鼓的制作步骤，甚至还不知道Chris King赖以生存的Ringdrive系统究竟是个什么东西。但我想，单单是你停车休息时，会有车友看见你的车会说：“哇，你看，他用King花鼓哎！肯定是个土豪”然后开始流口水，这就够了。谈到性能，King的花鼓相比其他不需要这么多钱的花鼓来说是要好些。但也没有好太多，毕竟要考虑到这个价格差距。真的，你会买它们是因为你确实想要它们。知道吗？那是正常的。

　　最后，我依然不得不承认，虽然我也用不起Chris King，但在看了本篇文章后，我义无反顾地成为Chris King的粉丝了。

　　生产中的环保与可持续发展

　　Chris King最自豪的是自己工厂的杰出生产制造能力。当你阅读这些文字的时候，ChrisKing的工程师们，正在把一块高品质铝合金，通过精准数控切割制造成花鼓外壳，也可能将一块美国本土冶炼的不锈钢，制成了轴承的毛坯。

　　在Chris King的制造工艺流程中，对铝合金、不锈钢和钛合金金属加工后，会有两种最终的产物——精准而轻量化的自行车零件和一些废弃的金属边角料，边角料是在将金属加工为零件过程中，产生的金属屑、边角料可能很短，很碎，或者很长，很薄，弯曲的螺丝像意大利通心粉。金属边角料所有的表面和缝隙中，都会残留有冷却切削机油——这种由Chris King工厂特别配制的机油，主要原料由美国国内种植的大豆油组成，而非污染环境的矿物油，这些成本不菲的机油，最终也都会被高效地回收。

　　铝合金回收而成特别的铝锭，能提供400吨压力的液压装置2秒钟就可以将一堆切削后的铝合金边角料变成整齐致密的铝锭，而压榨的同时，Chris King工厂可以回收大约98%的“废油”，这些大豆油基的冷却切削机油，通过特别设计的过滤净化装置，沉淀处理后，会被生产线重复使用，生产更多的Chris King零件。这种铝合金铝锭式回收，带来了很大的实际利益，环保、节约而高效。

　　Chris King精工生产的理念，“制造”不仅仅是做最优秀的终极产品，还要对生产进行中的每一个环节，做到完美并承担自己的社会责任。