当浪漫溢于言表

　　每一次参加DS的活动或者DS的试驾，我的朋友圈总是无可避免地被几位朋友留言道：“DS是什么车？”思前想后，比较符合该品牌文化导向的答案应该是：充满法式浪漫情怀的法国高端品牌。

　　试驾手记

　　试驾新DS 5&2016款DS 6

　　爱幻想的浪漫溢于言表

　　对于一位连上海大众和一汽大众都没能分清楚的人而言，如果需要让我跟他介绍DS品牌，跟他说与雪铁龙有着千丝万缕的关系也会让她难以理解，更别说“DS之翼”的优雅设计、航空室驾驶舱、功率超越大众EA888发动机的1.8T“大心脏”等新DS 5与DS 6车身上的亮点了。

　　好，那就让我一一解读，新DS 5与新DS 6车身上的独特之处，希望能让大家对这个品牌的认识不至于一无所知。“DS之翼”听着很玄，实际上是DS系列的外观设计灵魂，没有这种设计，新DS 5与新DS 6就如出租车般淹没在潺潺的车流里。而为了更加突出品牌的辨识度，新DS 6更是在尾灯处印着DS的LOGO，可以说连细节处也做得非常用心。而相比新DS 6，新DS 5的前脸更是彻底地去掉雪铁龙的LOGO，换上格网型式的格栅，就像在大的DS LOGO后面印着千千万万个小的DS，法国式的浪漫总能给人惊喜。然而浪漫总不会百分百地成功，有时候可能没有惊喜而有点惊吓。从前脸经过车头盖一直延伸至A柱的钢条，配合保险杠处夸张的回型进气格栅，喜欢此车的人一定会爱不惜手，然而这样特立独行的设计则注定新DS 5知音难觅。

　　而进入新DS 5车厢，则会让人在感官角度上感受到法式浪漫的一种惊艳。驾驶舱设计得极具创意，飞行式样的方向盘、仪表盘、中控布局以及HUD抬头信息显示、三片式全景天窗设计，借鉴了诸多航空设计元素，构成了一个极具科幻感的航空式驾驶舱，一种陆上贴地飞行的感觉油然而生。

　　不爱江山爱美人

　　前文的描述显然是虚的，因为所有的一切感受，都需要坐到车上，启动发动机，才能真切地感受出来。本来看到如此优雅的内饰我已经跃跃欲试，但真正将新DS 5开到路上才发现，现实总是浪漫的天敌。我总结出来的就是，不管用多么优质的真皮包裹座椅，都不如这座椅能舒服地包裹着我来得重要。即使有座椅按摩功能，我也并不想去开启，因为体验过后总觉得有人在骚扰司机。不过话说回来，如果只是雁栖湖湖畔优哉游哉地在车流中游览，1.8T的动力带动新DS 5和新DS 6却也轻松，发动机转数在1500rpm-2500rpm的中低转速区间表现的确挺不错，不会出现动力输出迟滞的现象，车辆在60km/h以下的时速区间里加速非常轻松。来自爱信的第三代6速手自一体变速箱表现不紧不慢，虽然说1至3挡之间切换的瞬间它还是会有一丝抖动，但是不仔细感受的话，很难察觉出来。

　　告别了城区的低速行车，进入高速之后，我迫不及待地给了一脚地板油，然而新DS 5给我的第一反应并不是那么干脆。发动机转数上去了，但是变速箱还是犹豫了半秒钟，再做出降挡的反应，两者之间配合的不默契导致了比较明显的顿挫。这时我按下变速箱的运动模式开关，希望能改善这种迟钝。这个时候新DS 5的油门响应加快，变速箱也会延后换挡时机，让车辆的动力有足够的空间发挥出来。但运动模式也就是形式一下，发动机在4000rpm之后，车子就进入了“光吼不走”的节奏。在车速超过100km/h，3挡全油门加速的时候，你会感觉到过了4000rpm之后转速爬升速度就缓和了很多，升到4挡之后高转区间的乏力感就更加明显了。而刚好在一段山路中试驾了新DS 6，其过弯时所回馈的力量，都让我对前路非常有信心，一改城市SUV过弯不如轿车稳的毛病。

　　或许对于法系车来说，数据成绩不是最重要的，不丢掉浪漫灵魂，才是关键。

　　MORE

　　Q=《精品生活购物指南》 A=拉力赛法国车手Conconi

　　穿越时空的爱情

　　对于不少中国消费者来说，DS是一个耳目一新的品牌，但其实它已是60多年的老“贵妇”。而为了庆祝DS诞生60周年，82岁的法国骑士Bob和他的伙伴们开着DS老爷车，不远千里历经1万2千多公里从巴黎一路开到北京。小编也有幸采访到了Bob的好朋友Conconi，让她给我们讲讲这段神奇之旅吧！

　　Q：作为一辆老爷车还能走这么远的路程，请问您是如何把车保养得这么好？

　　A：实际上这是主办方（DS）提供的一辆参加拉力赛的车，这辆车在出发前，就已经做了完整的检测和调试，以确保其能走这么远的路程。

　　Q：对于新DS 5和DS 6来说，跑高速肯定毫无问题，但不少人会惊讶于这辆老爷车是怎样做到跟上现今车款的步伐的？

　　A：我觉得这辆老爷车就是一款运动车型，我驾驶的时候也是以一种运动的方式去驾驶它。就像很多人说的，并不是说你老了就可以停止学习，停止进步，我们需要有一颗保持前行的心。

　　Q：与现在的车款相比，您觉得新旧DS各有什么吸引您的地方？

　　A：我觉得将两个不同年代的车进行对比，其实挺难的。老爷车毕竟是老爷车，不论是它的悬挂，还是抓地力等能力上的表现，都不可能先进于现在的车款。而现在的车款，从检测到调教，都是运用了很多新的技术，操控上变得更加纯粹。老款DS可以说像一位优雅的女王，而新款DS更像是新一代的女神。

　　DS 5指导价格：21.99万~34.59万

　　DS 6指导价格：19.39万~30.19万

　　目标人群：对时尚生活尤为向往的社会精英