中产阶级上选/2016特斯拉Model X

　　特斯拉旗下首款SUV车型特斯拉MODEL X于“十·一长假”前正式发布。新车在外观方面与现款特斯拉MODEL S并没有太大差别，只不过变“胖”了不少。在发布会上，特斯拉已经向第一批车主交付了MODEL X，而中国首批预定的车主将于2016年第二季度交付。

　　动力部分，特斯拉MODEL X采用双电机全轮驱动技术，前电机输出功率为193kW，后电机输出功率为375kW，输出总扭矩达到了967Nm，最高时速为249km/h。另外，MODEL X P90D的0-100km/h加速时间为3.2秒，最大续航里程为402km；而MODEL X 90D车型的0-100km/h加速时间为4.8秒，最大续航里程为414km。

　　不过值得一提的是，在所有ModelX的功能元素中，“门”的设计尤为出彩，特别是发布会现场演示，令人印象深刻。首先，鹰翼门设计不仅造型拉风，同时进出第二排、第三排座位十分方便，也不会发生磕碰现象；其次，双铰链鹰翼门先向上再向外打开，仅占用车侧30厘米的空间，加上两侧车门空间传感和超声感应设备，能够有效避免在停车狭小时与周边障碍物发生碰撞或摩擦。最后，驾驶员走进或离开时，前车门能够自动开闭，无需触碰。第二排座椅设计成可独立移动、前后倾斜的方式，保证了进出第三排座位的便利性。

　　编辑观点

　　尽管特斯拉Model X是目前全球量产的第一款纯电动豪华SUV，但貌似外部竞争可能随即而至。宾利方面在今年法兰克福车展上表示，未来一年内将推出插电混动版本车型；而劳斯莱斯和兰博基尼都曾透露有类似的项目计划。不过好在Model X已经量产，面对新能源汽车相对小众的细分市场，占足先机十分关键。对那些倡导“绿色出行和清洁能源使用”，同时家庭成员比较多的中产阶级消费者而言，Model X绝对是上上选。

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