前卫进化 江淮iEV5

　　自江淮汽车2009年推出首款纯电动车iEV1以来，6年的时间，它旗下的产品已经发展到了第五代。iEV5作为江淮电动车系列的最新力作，采用完全正向研发模式，相比于上一代车型iEV4发生了脱胎换骨的变化。

　　外观前卫内饰时尚

　　在外观上，江淮iEV5一改老款车型的中庸造型，前进气格栅采用宝口瓶式六边形多重镀铬设计与高亮黑色面板有机结合突出层次感和立体感，中网配以蓝底江淮五角星车标与前大灯相连，极具视觉冲击力和辨识度。内饰由米色、黑色和少量镀铬装饰组成，配色给人感觉居家温馨，而全触摸式的中控面板和数字化仪表盘则体现出其设计的科技前卫，整体表现出年轻时尚的风格。

　　配置升级诚意十足

　　车身尺寸方面，江淮iEV5的长宽高分别为4320mm/1710mm/1515mm，轴距为2490mm。由于全新的中置电池组布置形式，车辆空间也得到了一定程度的改善，驾乘空间和储物空间都能够满足日常家用。

　　在配置上iEV5同样没有吝啬，设计精美的方向盘不仅握感出色，蓝牙电话、导航和智能语音等功能也一应俱全，ABS+EBD、行人警告系统、后倒车雷达等丰富配置的加入也让记者感觉到江淮的诚意。

　　里程提升操控轻盈

　　iEV5采用了全新的23kWh三元锂电池，综合工况的续航里程可达200km，其搭载的永磁电动机在数据上比第四代车型提升了50Ps和45Nm，并采用液冷方式，进步明显。

　　固定齿比变速器配以全新设计的电子挡杆，操作起来非常便捷，为防止误挂倒挡，还加入了倒挡锁保护。轻盈的方向盘转向力度和充沛的低速段加速让其极易操控，时速在80km/h以下的扭矩爆发都能够带来明显的推背感。

　　电耗较低双口兼容

　　iEV5提供直流、交流两种充电方式，交流充电口位于前车标下方，使用家庭电源充电充满大约需要8小时。直流充电口位于车身侧面，直流方式充电1小时可充电80%，完全充满需要120分钟左右。iEV5加速时的耗电量大约在4~5km/kWh，匀速电耗为8km/kWh，综合电耗在6~7km/kWh。按照平均能耗14kWh/100km、北京基础电价0.48元/kW来计算，百公里的用车成本为6.72元。