Jeep牧马人为了追求超群的越野能力和传承二战赋予它的英雄之名，始终在外形设计上做着巨大的牺牲。尽管属于复古风格，但素车依然显得太过刻板和粗陋。然而，若对其进行专业改装，不但越野能力直奔爆表，更可以创造出美学意义上的无限可能。所以江湖上盛传：牧马人是拿来改的！
作为一辆越野江湖定制改装的牧马人JK，在提升性能和颜值的同时，必须要讲求门派传承。加上车主追求极致纯粹的美国越野范儿，所以我们选择了穿越车会上海总部来对其进行量身定制。对于一家成立于美国洛杉矶的越野改装企业来说，他们亲眼见证了牧马人一步步的蜕变和发展，更是不断积累了大量对历代牧马人的挖掘方向和改装方案，经验足够可靠。更重要的是，尽管时下国内牧马人改装流派纷呈，优秀的本土改装件品牌繁多，但“穿越车会”只代理美国本土品牌的改装件，就如同哈雷品牌带给我们的美式机车文化一样，要把牧马人玩出地道的美国范儿，非穿越改装莫属。
由于改装目标并非一味追求性能极限，所以此辆Sahara版本的牧马人也并未在前后桥加装差速锁，只是升级了一套Yokon D30差速器调整垫片用来调整齿轮间隙，以保证齿轮间的位置配合更合理，对于常规的穿越、沙漠等环境已然足够。
升高是一个老生常谈的项目，我们此次依旧选择了来自美国本土的TeraFlex 4英寸短臂套件和FOX 黑牌2.5管径双段可调减震器相搭配，大幅提升了通过能力和悬挂韧性。值得一说的是，这款FOX的黑色涂装在美国是军方专用，有利于增强外部防腐性，而在我国是属于穿越车会独家定制款。
37英寸百路驰KM2轮胎的上身大大增强了抓地力，也为整车霸气的颜值增色不少。选配的-12负值KX合金轮辋更是让这台4英寸升高的JK显得高挑修长，同时还能做到让巨大的前轮在任意角度转向时都不会刮蹭车体，获得了常规行驶中更合理的转向空间。不过更大的轮胎势必负担更大的重量，所以前轴部分我们换装了TeraFlex重载型方向拉杆，更粗的杆身和加厚的球头，配合一套FOX高性能ATS转向减震器，最大程度上保证了转向过程的稳定性。
外观方面，TeraFlex竞技前杠不同于以往的夸张造型，简约风格正是彰显了竞技状态下绝不多带一丝累赘的极致诉求。WARN白金版12000磅遥控绞盘，50英寸LED车顶灯，A柱4英寸LED琥珀灯一应俱全，不仅看起来美观，对实用性也是大有提升。车顶行李架是TeraFlex最新款，本车是全国首辆安装，直观去看它主要是架身较低，有利于减少风阻，实际上它最大的独特之处在于安装位的改变，以往行李架多是直接固装于车顶，而此款行李架则是直接与车内防滚架连接，这样的方式大大降低了加装行李架对整车刚性和抗扭性的影响，相当聪明。
带来此辆越野江湖定制的牧马人改装，另一个诉求就是让广大车友对牧马人JK的改装能有一个更新的参考和认识。因此我们必须用高标准来把控各个环节的操作，做到不过度张扬，却也要低调的有内涵。于是，我们打造出了这款集颜值、性能与情怀共存于一身的超“酷炫”牧马人JK。
越野路，解愁肠，人间如梦，倚笑乘风凉。正所谓英雄，谁是英雄？欲归去，依旧江湖！
文/邱云峰
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