3月28日，在第十二届必比登挑战赛混合动力组的“冠军选手”——荣威550PLUG-IN车主的带领下，30位参赛选手依次驾车出发，拉开了“劲‘擎’节能，畅享蓝天”——荣威550PLUG-IN节能挑战赛暨车主嘉年华活动的序幕。
低耗征服城市道路
此次节油挑战赛以上汽乘用车安亭基地为出发点，途经高速道路和城市道路，终点是耀华路，全长83公里。车主贺先生最终以0.92升超低油耗的成绩赢得了此次比赛，并创下比赛新记录，刷新最低油耗数值。
插电式混合动力轿车——荣威550PLUG-IN自上市以来，逐渐成为“环保达人”欢迎的“好伙伴”。荣威550PLUG-IN采用全时全混技术，自动根据行驶状态判断动力源的输出。满油、满电状态下，油电混合续航里程达到500公里。60公里以内几乎只用电驱动行驶，百公里综合油耗为2.3升，有着良好的节油表现。
参赛的荣威550PLUG-IN车主们聚在一起时纷纷互道自己的节油经历。有车主表示曾开出了73公里不耗油只用电驱动行驶的好成绩，有车主分享了几次将百公里油耗控制在2升的经历。经过长时间的使用，车主们皆认为，荣威550PLUG-IN超低油耗与强劲动力结合，非常适合城市上班族使用。
不畏风雨敢涉水
在展车区，“雨水”从天而下，降落在一辆正在充电的荣威550PLUG-IN车上。
据介绍，荣威550PLUG-IN的电池已经获得了美国UL2580大电池安全的认证，达到了最严格的IP67防水、防尘标准，整车及关键零部件也通过了涉水及雨淋等各项实验检测。
在此次节能挑战赛中，荣威550PLUG-IN将有一个“技能展示”——极限绕桩。荣威550PLUG-IN后备箱装一桶水，绕桩行驶。
上汽工程师表示，就动力电池来说，荣威550PLUG-IN的高压电源安全是按照多重保护原则设计的。从零件、模块、系统到整车，任何一级都能自动防护来自外部或自身的干扰。如高压安全防护体系，包括高压触电保护、车辆碰撞断电保护、高压部件防水保护、高压漏电绝缘保护等；侧柱防撞保护系统在车辆遭遇撞击时，将冲击碰撞力缓冲和吸收，最大限度地保护电池，从而保障车内乘客的安全。
比赛现场，荣威550PLUG-IN车主们表示，在大雨天驾驶荣威550PLUG-IN，无论是充电还是行驶，车辆都一切正常。
驾驶体验不输传统燃油车
为体现荣威550PLUG-IN极佳的操控性，比赛设有绕桩和过限宽门两个项目。绕桩比赛，荣威550PLUG-IN后备箱装有一桶水，以用时和剩水量为综合评判标准；过限宽门比赛，荣威550PLUG-IN依次快速通过数个交错的限宽门，用时最短者为胜。
荣威550PLUG-IN的精准操控、平顺舒适同样为车主称道。相比传统燃油车，荣威550PLUG-IN并没有因为节能而降低对驾驶、舒适和安全的要求。在这些方面，荣威550PLUG-IN甚至更优于许多传统燃油车。
面对严峻的环境和拥堵问题，国内汽车消费者日趋理性，对“绿色出行”的方式愈加关注，而新能源车无疑成为人们关注“绿色出行”的焦点。
当下，纯电动汽车对基础设施的建设依赖度太高，“充电难”成为人们最担心的问题。而插电式混合动力汽车则很好地平衡了这一点，将“节能”与“便利”很好的结合，以满足人们“绿色出行”的需求。正因如此，很多人选择购买荣威550PLUG-IN插电式混合动力轿车。
记者了解到，在上海地区，售价25万元左右的荣威550PLUG-IN，可以享受国家补贴和上海市的补贴共计6.15万元。另外，在闵行、嘉定、浦东等试点区县还可再获得1.5万-2万元的补贴，加上免费专属沪牌、免购置税，消费者在上海出行所花的钱和购买一辆传统燃油车的钱差不多。此外，上汽还提供免费充电桩安装服务、 “宅捷修”上门取送车服务，以及资深顾问定制化服务等新能源汽车的专属售后服务。
本报记者 翟玉梅|文
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