硬派大“猫”——试驾三菱帕杰罗·劲畅
- 来源:越野世界
- 关键字:三菱,驾驶,越野
- 发布时间:2012-03-12 17:04
第一眼看到它也许你会觉得陌生，身材没有帕杰罗那样魁梧，但是比起“劲界”和“劲炫”却多出几分硬朗。但是，当你看到车尾部PajeroSport的字样时，你也许会想起它曾经在北京有过一个户口，那时它的名字叫“速跑”。只是，它的历史过于短暂，以至于当我们今天看到它时，才能努力的回忆起这一小段往事。
新感觉的外观加上老感觉的内饰
在2011年10月刊的海外试驾中，我们对帕杰罗？劲畅已经有了一个初步的了解。帕杰罗？劲畅单是从外观上看去，完全没有了“劲炫”和“劲界”两款车的精细都市风格，更多的是透露出硬派越野的那份沧桑感。“劲畅“作为PajeroSport第二代车型，已经完全与当初的“速跑”区别开来。更加饱满也更富有肌肉感。车身侧面看过去，帕杰罗？劲畅略显修长，线条简单明了，不会给你过多的张力，更多的是一种平静。但是，当你注意到帕杰罗？劲畅215mm的最小离地间隙时，就能感觉到那种来自硬派越野的气息。帕杰罗？劲畅是一辆标准的7座越野车，也正是7座的概念，让它的轴距达到了2800mm，比帕杰罗还要长（2780mm）。虽然过长的轴距对于越野车型来说并没有过多的好处，但是增加第三排座椅对于实用性来说却很重要。
帕杰罗？劲畅的整体内饰可以说非常三菱化，总会觉得和欧蓝德或是帕杰罗相似。尤其是方向盘加上换档拨片，和欧蓝德如出一辙。只是在中控台上方的6.2英寸先锋DVD多功能导航系统，算是一个较为吸引我的地方。第二排座椅靠背可以多角度调节，这点对于长途旅行来说还是非常重要的。由于较长的轴距，第二排座椅的腿部空间也不错，如果想拥有更多的腿部空间还有一个办法。将第二排座椅向前折起，坐在第三排座椅上时你的腿可以完全伸直。虽然超长的轴距带给我更多的腿部空间，但相对于车辆的宽度来说，我只能说1815mm只能用够用来形容，在驾驶过程中我的左胳膊经常与车门发生各种接触。另外，最不能忍受的便是前排的头部空间，也许是为了让驾驶者获得一个良好的驾驶视线，前排座椅位置较高。在我努力的通过座椅与车门之间的缝隙摸到座椅调节键后，即便将座椅调至最低后头部空间依然紧促，难道1米8的人就只能拥有这样的驾驶环境吗？其实，我只需要座椅在低两公分而已。
驾驶它是最大的乐趣
在进口三菱车型中，帕杰罗？劲畅终于采用了非承载式车身结构。作为衡量一辆越野车的标准，非承载式车身结构一直被越野爱好者所追求，总觉得少了两根大梁的越野车也少了几分真正的越野血统。事实也确实如此，虽然承载式车身也不乏有大量的成功案例，首先舒适度上就是非承载式车身苏不能比拟的。不过，就是在大家都一味的追求着都市化的今天，帕杰罗？劲畅还是给我们带来了一款真正的越野身板。
帕杰罗？劲畅动力总成与欧蓝德3.0相同的发动机都是6B31型，只是在调校上略显不同。之前我们也对欧蓝德3.0做过测试，它的加速过程完全可以用暴躁二字开形容，油门深踩加速过程十分犀利，丝毫不会拖泥带水。虽然帕杰罗？劲畅身上的发动机调低了功率和扭矩，但同样可以感觉到那股猛劲。猛踩的瞬间同样感觉到整个车身都在向上抬起，推背的感觉也随之而来。不过，毕竟它不是为了公路而生，在弯道中车身侧倾较大，会让你不得减慢车速。而且，作为一款分时四驱越野车，用后驱行驶时会有转向过度出现，但这也是后驱车驾驶乐趣所在。它不可能有欧蓝德那样精准的操控性，但是帕杰罗？劲畅的公路操控性还是值得我们肯定的。
车内有各个挡把，而那个小挡把估计才是越野迷的最爱。帕杰罗？劲畅采用三菱超选四驱技术，并为二代技术。它配置有一款独立的分动箱，相比起各种电子四驱来说，最为原始的技术更能吸引越野人士的眼球。也应了那句话，最简单才最可靠。只是，在切换各个档位时，必须停车才能完成。驱动模式分别为2H/4H/4HLc/4LLc四种，在最强大的4LLc模式下扭矩得到1.9倍放大。另外，4LLc挂入方式和之前也不一样，在分动箱4HLc位置基础上，向下按动挡把并向前推，才能选择4LLc模式。如果在4LLc模式下，你依旧无法脱困，你还可以将后桥差速器锁止。经过多方寻找，终于在一条较软的沙路面前停步，较软的沙子让我们前进十分困难，倒车时左后轮开始打滑。将分动箱推至4LLc位置，锁定后差速器，轻点油门马上感觉到来自车辆后部的推力，脱困变的非常简单起来。
最喜欢驾驶着越野车慢速的行驶在越野路面上，车身随着路面的起伏左右的摇晃，而来自路面的震动却被大梁杜绝在车身之外，车厢内的安静与坑洼的路面形成鲜明的对比。悬挂对于来自地面的震动过滤很到位，不会让我刚到车内过于强烈的颠簸。另外，帕杰罗？劲畅悬挂行程很长，在大多数路面下车轮都能和地面良好的接触，不至于让某个车轮离开地面。
我们一直都在说“越野范儿”，那什么有才是真正的“越野范儿”呢？也许每个人的定义都不同，但是看似平静的外表之下，却有着强大的内心，“真人不露相”放在越野中在合适不过，而“帕杰罗？劲畅”确实如此！
文/常江 图/常江、赵阳
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