三人行，必有我师—再论牧马人改装（二）

　　在牧马人的改装中存在着灯光选择的误区，物美价廉的产品并不好找，尤其体现在越野车辅助灯光上，要想达到预期的效果，灯光的搭配和花费的多少是成正比的。之前看到过不少车友在A柱上会安装行驶灯，想问问这些朋友，晚上开灯的时候是不是觉得眼前特别亮，距离稍远一些就会很暗了？因为表面光滑的引擎盖会反射一部分光到驾驶舱内影响驾驶者的视线，所以A柱安装行驶灯是不可取的，即使安装射灯也要安装反光碗比较深的射灯（光束集中）。如果扛得住风噪，车顶通过支架安装辅助灯也是可以的，不过个人觉得会比较丑，这只是针对没法安装行李架、龙门架的WRANGLER JK。前杠中间安装射灯保证照射距离（倒U形的中间），两侧安装辅助行驶灯或辅助雾灯增加照射宽度这个搭配是经典的，也是最合理的，当然你的杠得支持这样的搭配。

　　在选择改装商家方面，改装厂和修理厂并无什么区别，在高档的4S店如果修不好车，相信你也不会去，更何况4S店会在汽配城调货，这就是那些正厂件比自己在汽配城拿货要高出四五倍的原因。

　　三分改装，七分调试，经验的积累和设备的全面是一个改装车间应该具备的基础硬件条件。不要拿角磨机或者二保焊来说事，这些在路边摊都能看见，“十年磨一剑”，并不是在出问题的时候想到如何去解决，而是在前期如何去避免事情的发生。减震器衰减试验台就是专门为小马准备的，至于什么原因要上这台机器，如果你经常开小马就知道了。它能够准确得知车辆每一个车轮的制动力分配和每一根减震器的衰减程度，这才是关键。相信有些同学的小马医治跑偏经历了不少挫折，有没有换过全车支臂、弹簧和减震器呢？

　　人工测量调试，凭借的是多年的硬派越野车改装经验；机械、电脑调试，是相信科技、相信数据的体现。大家用的改装配件都是一样，价格的贵贱相信也超不出兄弟们一瓶酒或是一条烟的价格，那么合适的改装商家，从进厂、方案、施工、试车、交车以及最重要的售后，这一系列服务的完善也是我们要用心去做的。

　　流程：进厂前的检查，试车检查潜在问题；适合客户方案的制定；细致安全的施工，严格的行业标准；多次各路况试车，严把质量关；完善的全国售后，拥有越野车改装中国最完善的售后体系。以上五条我们没有100%的做到，但我们能做到90%，剩下的我们一直在努力，也在坚持，因为我们的团队是最优秀的。如果这里有人说我是打广告，那我也硬气一次，因为你选对了优秀的改装团队，你的小马在以后的日子中不会出现那么多“撒泼耍赖”的情况。