特斯拉教你安装充电桩（安装施工篇）

　　在说服物业公司、完成电力公司报装之后，家庭充电桩终于将进入实质的安装阶段。

　　在这个阶段，任何一项技术上或实际操作细节上的疏忽，都可能给充电桩未来的使用埋下隐患，并且有可能使得之前的准备工作前功尽弃。

　　特斯拉中国公共政策与充电基础设施总监高翔告诉记者，根据特斯拉的经验，目前充电桩在实际安装阶段遇到的问题主要有：安装的施工标准缺失、对设备和线路的维护保养认识不足、电源质量参差不齐3大问题。

　　专业安装很重要

　　电动汽车充电桩的安装是一个复杂的技术过程，通常需要由整车厂商培训、认证后的专业施工队来完成。

　　然而，一些消费者认为，专业施工队的工程报价偏高，自己找个电工来安装不是更便宜吗？

　　然而，从实际操作的结果来看，由于大多数电工对于电动汽车充电桩技术缺乏了解并缺少实际操作经验，在用户自行安装充电桩的案例中失败概率居高不下。安装不规范、充不上电、安全没有保障、后期维护缺少保证等隐患较多。

　　其实，安装充电桩和家庭装修的道理相似。材料的好坏、设计方案的规范与否、后期的保修等，都对价格产生着较大的影响。

　　为了省钱、降低报价，一些非专业的施工队会选择较小的线径、不合格的电子器材，甚至劣质的漏电保护器材等，其中的花招往往让消费者防不胜防。

　　因此，了解一些充电桩安装过程中的专业常识，选择专业施工队伍，就显得十分重要。

　　安装中注意的问题

　　以次充好 缺乏施工标准

　　普通消费者平常能跟工程项目接触的机会不多，安装接线看起来似乎很简单，以为几根电线一接就完了。但实际上充电桩的安装施工在走线、漏电保护、断路器规格等细节方面有着十分细致的要求。虽然这并没有多么高深的技术含量，但是如果细节处理不好，它带来的安全隐患不可小觑。

　　以线径的选择为例，安装充电桩应该选择直径多粗的电线呢？

　　按照一般的家用电路标准，220伏、32安培的配电线路，采用横截面积10平方毫米的电线即可。然而，对于充电桩的安装，根据其特殊的工作特性，一般专业施工队会要求采用横截面积16平方毫米的电线。

　　一些消费者可能会问为什么要用这么粗的电线，成本不是很高吗？为什么不按照一般的电工标准进行施工呢？一些非专业的施工队或许会辩解说，我们是按照国家标准施工的，出了使用故障和安全问题与他们无关。

　　殊不知，电动汽车充电桩和别的家用电器的工作方式有很大的不同。它的充电时间很长，充电功率和电流很大。普通的家用电器，没有哪个需接近7千瓦的大功率，8—10个小时不间断的工作。

　　因此，充电桩的电线绝不能按照普通家用电器的标准来选择。选择横截面积10平方毫米的电线往往会导致电线发热，从而影响线路的寿命和产生安全隐患。采用横截面积16平方毫米的电线，由于减少了电线线阻，则完全可以杜绝这一安全隐患。

　　同时，采用横截面积16平方毫米的电线，还可以大大提高设备的稳定性。当布线距离较长，如布线距离为100米时，直径较细的电线对电压的衰减影响就会显现出来。如果采用较细的电线，可能使得充电电压波动很大。给电动汽车充电是一个对于电压稳定性要求较高的过程，电压的不稳定性将对整个充电器和电动汽车造成损害。

　　然而，针对充电桩这种特殊的设备，目前还没有针对其特点的安装施工标准。这使得专业的施工队反而遭到用户的质疑。

　　所以，为了减少这个风险，特斯拉决定从今年开始，为客户提供以30米的距离为基础的免费安装，一般采用最好的材料和装备，杜绝安全隐患。

　　切勿忽视维护保养

　　第二个问题是，消费者往往重视安装，却忽视对安装后的设备和线路的维护保养。

　　众所周知，车辆在行驶几千公里后需要维护和保养。而充电桩也同样有这个需要。

　　然而在国内，目前还没有针对充电桩维护和保养的规范和国家标准。到底维护检查的项目包括哪些？维护的频率是多少？由谁来支付这方面的费用？这些都是与企业成本和用户支出密切相关的问题。一年是维护一次还是两次？还是说前几年可少维护几次，后几年需要更频繁检查维护？在这个问题上，企业已经在开展研究，一些国家的权威部门也在研究。

　　目前，特斯拉为所有特斯拉车主安装的充电桩，提供两年免费的售后维护，并承诺在全国21个城市的350公里半径范围之内，提供48小时之内的上门维修。

　　电源质量参差不齐

　　在充电桩安装中，电源质量也是影响其安装和能否正常工作的关键。

　　消费者在家里给手机充电时可能对于电源质量没有太多的要求，但给电动汽车充电，则对于电源质量尤其是对电压稳定性的要求比较高。

　　当遇到电压大幅波动或电磁干扰时，为了保护电动汽车的充电安全和减少电池损坏，充电桩会减小充电功率，甚至采取断电措施。

　　特斯拉在充电桩安装过程中就曾经遇到，用户家取电电源质量受到旁边电梯的干扰，当电梯启动时，电源电压会产生剧烈波动。结果导致，充电桩频繁启动断电保护，对设备和电动汽车造成了一定损害。

　　其实，这就和消费者家中空调启动、冰箱启动时家用灯会闪的道理一样。只不过家用灯对于这种电压波动并不敏感。

　　在实际安装过程中，这种电源质量难以保证的情况还可能来自一些锅炉、水泵、其他充电桩的干扰，甚至是来自整个电网系统的问题。

　　高翔告诉记者，电源质量不高，电压不稳是个十分复杂的问题，而且这是特斯拉在中国安装充电桩过程中遇到的比较频繁的问题。“中国的电力条件要比美国复杂得很多，这对特斯拉来讲是一个新的问题，我们现在正在与一些行业内的专家对相关案例进行分析和研究，希望最终能够通过设备和技术的改进来解决电源质量的问题。”

　　本报记者 于小龙|文