乔达：追求供应链至臻服务

　　法国物流龙头企业乔达国际集团，依靠其核心竞争力，不断努力追求客户所需，在供应链管理服务领域取得领先地位。

　　“供应链全球化”已经不是新鲜的词汇，它已经深入到很多国内外的企业经营中。无论是生产制造企业、第三方物流企业、物流服务集成商等，如何做好供应链是他们亟待攻克的重要课题。

　　法国乔达国际集团(GEODIS)在物流供应链服务方面能力突出，他们的物流供应链发展有着独特之处。近日，法国乔达国际集团CEO玛丽-克里斯蒂娜o隆巴德女士在上海接受《物流》杂志记者独家专访时表示，“乔达是法国国营铁路集团（世界500强企业）100%控股的物流企业。

　　2013年，乔达的全球营业收入突破70亿欧元。而2006年的时候，乔达的全球营业收入为37.8亿欧元，短短7年时间，乔达的全球营业收入就翻了近一番。作为法国国营企业的全资子公司，乔达已经在巴黎证券交易所上市，它的业务遍及全球，是一家国际性物流服务公司。”乔达的独特之处在哪里呢？

　　“只为客户所需”

　　乔达是一家领先的物流供应商，致力于为客户提供供应链管理服务。凭借着良好的基础设施、优秀的人才、完整的操作流程和系统，乔达提供点到点的物流解决方案。“帮助客户克服物流障碍，从而取得成功”是乔达的使命。简练的使命背后有着乔达不断努力追求客户所需的恒心。

　　“乔达是跟随欧洲的企业客户入驻中国的，”玛丽-克里斯蒂娜o隆巴德在回忆乔达入驻中国的经历时道出，“企业客户走到哪里，乔达就触及到哪里。”这迎合了乔达的愿景，乔达致力于成为客户持续发展的合作伙伴。他们也是一直这样做的，积极配合客户发展，以客户需求为发展动力。

　　乔达特别重视倾听客户的心声，了解客户的个性化需求，采用创新的方式，为客户制定行之有效的物流解决方案。“私人定制首先要了解客户需求的六个方面，即运营高效、提高竞争力、物流方案可定制、解决方式灵活性、创新以及物流解决方案可持续。乔达通过细化的六个方面的客户需求，与客户建立长期的合作关系。为企业客户统一绩效、降低营运成本、控制物流方案的复杂性，并根据企业客户的需求调整服务、优化服务。”玛丽-克里斯蒂娜o隆巴德诠释了“私人定制”的本质。

　　据她介绍，乔达在全球拥有超过15万以上的客户。“私人定制”在于满足客户的个性化。乔达充分认识到，不同客户具有行业特定的物流需求，而乔达自身具有足够的灵活性来满足这些需求。将针对客户所在行业，设计特定的解决方案，助企业客户在市场上取得竞争优势。正如玛丽-克里斯蒂娜.隆巴德女士所说：“30年前，TFM（乔达进入亚太区的前身）帮助欧洲，特别是法国的客户采购点转移，通过提供货代业务协助他们进驻中国；随着欧洲商品进入中国，乔达现在正在开发仓库，通过仓储与配送，例如，帮助爱马仕、丝芙兰等品牌商品在中国建立仓库。”做零售业的客户希望物流可以提高消费者的满意度，因为零售企业将消费者满意度放在至高无上的位置。

　　依靠丰富经验的积累，乔达打造了一支技术娴熟、经验丰富的团队，同时有着一整套一流的工程、分析和IT工具的支持，使得乔达的供应链管理服务处于领先地位。优化供应链的每一步

　　核心竞争力是企业立于不败之地的法宝。乔达的核心竞争力是优化客户供应链上的每一个步骤。为了实现这一目标，乔达的五个事业部发挥各自的专长，提供供应链优化、洲际运输和清关、公路货运、仓储管理和配送服务。并通过自有资产或特定合作伙伴管理部分或完整的供应链。乔达的五个事业部包括货运代理（FreightForwarding）、公路运输（Trucking）、配送（Distribution）、合同物流（ContractLogistics）、供应链优化（SupplyChainOptimization），可以为提供客户清关服务（Customsbrokerageservices）。

　　供应链优化是指乔达主要提供供应链咨询、供应链管理和路线管理的优化服务。点到点的供应链优化是乔达的专长。“帮助大客户优化供应链，协助管理他们的物流团队。”玛丽-克里斯蒂娜o隆巴德在谈及乔达的业务时强调。

　　与客户合作，共同制定灵活的全球性解决方案，乔达进行网络设计创新，实现卓越的运营，通过提高工程和采购的技能，来保证成本的利用效率。它把各事业部的专长与最适当的合作伙伴结合在一起，以制定最优秀的解决方案。

　　乔达国际货运（GeodisWilson）的业务遍布全球，拥有7986名雇员，2013年营业收入26亿欧元，空运货物量209000吨，海运货物量440000TEU，全球超过7万客户，并在67个国家设有办事处，是世界上最大的货运代理公司之一。公司采用多式联运（海运、空运、公路和铁路）方式，并提供增值服务，以及有效的清关服务，确保您的货物以最快的速度送达目的地。在国际货运方面，乔达主要服务有航空运输、远洋运输、多式联运、工业项目物料搬运、清关服务。

　　GeodisCalberson专门提供最后一公里配送服务。通过自动化解决方案，提高灵活性、效率和可靠性。乔达创新的和经过定制的公路运输路线，奠定了它在市场上的领先地位。主要服务包括拼箱、工业快递、包租业务。

　　在公路运输方面，GeodisBM拥有4700辆半挂车（包括油槽车)，以及2400辆牵引车，是欧洲配送业务的领军者。乔达提供全方位的公路运输服务，为化工、工业、汽车、消费品、媒体和零售等行业提供专业解决方案。主要服务包括卡车整车运输、多式联运、特种货物和散货等。

　　在合同物流方面，GeodisLogistics平台超过180个，全球仓库面积3，100，000平方米，是领先的物流提供商之一，提供多种多样的服务和解决方案，从仓储、配送中心管理，到产线交付，帮助客户经济地管理运输路线，降低库存成本，提高库存周转率和供应链效率。主要服务包括仓储和越库配送、逆向物流、质量控制、清关服务。“中国的企业不像欧洲的企业一样，中国企业进入国际市场时，对供应链的运作还是不太熟悉，”玛丽-克里斯蒂娜o隆巴德女士说道，“乔达的出口合同物流，利用自身的优势，帮助像华为、TCL、长虹这样的企业克服供应链难题。”

　　布局中国

　　玛丽-克里斯蒂娜.隆巴德女士告诉记者：“亚太的业务占整个集团业务的20%，中国又是亚太的重中之重，我们将在中国涉及两块投资。”首先是租仓库，但这个过程并不是独立的。玛丽-克里斯蒂娜.隆巴德女士指出：“寻找中国本土的卡车供应商一起帮客户解决供应链问题，乔达协助管理卡车供应商，使配送业务运作更加流畅。仓库只是乔达的一个节点，与本土卡车供应商合作，才是关键。”

　　其次是投资市场，特别是销售，寻找中国的销售伙伴，开发中国客户。“针对特殊客户，例如从上海、苏州到新加坡或泰国的跨境卡车运输业务，我们会自己投入资金购买卡车，并不仅仅依靠卡车供应商。”玛丽-克里斯蒂娜.隆巴德女士补充道，“乔达在卡车跨境业务这一块做了十几年，运营成本较低，具有很强的竞争力。”

　　“随着制造业向东南亚转移，产自东南亚的商品一部分运往欧洲，很大一部分会运往中国。”玛丽-克里斯蒂娜o隆巴德女士还说，“这样使得亚太卡车跨境运输的营运成本降低，从性价比看，比航空货运更加划算。”

　　刘亚乔 孙月良