肖海平：比亚迪引领公共交通立体化变革

　　当前，中国现在正在经历全球速度最快、规模最大的城镇化进程。城镇化进程随之而来的就是人口增长，人口增长带来了汽车的增长，尤其私家车的迅猛增长。

　　针对交通日益拥堵的问题，我们提出了公共交通一体化的解决方案。六年前，我们提出公共交通电动化解决方案，后来这个方案也成为了国家战略。今年我们推出了云轨，提出了轨道交通解决方案。

　　公交电动化是国家战略。因为公交代表一种文化的载体，代表城市的精神。我们也提供了一系列的解决方案，首先是公交系列，我们在2014年之前都是一款产品，2015年我们开始推出了K8和K7，今年我们又推出了K6，以及纯电动双层巴士。

　　同时，我们还提供了充电解决方案，包括对公交车我们提出从质量、生产、配套设施到售后服务，以及一站式的交钥匙服务工程。公交车有固定厂站，可以利用晚上充电；出租车提供充电卡、循环充电机等充电解决方案。我们鼓励用交流充电，占地面积小，安装非常方便，成本很低，符合国标，易于维护保养。

　　比亚迪客车也有一些独特的优势，一是轮边驱动技术，即在后桥两侧实现加减速的功能，体积非常小，密度非常高，质量很好；二是轻量化技术，可以在酸雨天气增加汽车的耐腐蚀性；三是双向逆变充放电技术；四是铁电池技术。

　　近期，比亚迪推出震惊行业的“云轨”轨道交通解决方案。这得益于两大背景：首先是对于轨道交通，国家大力支持；其次是门槛逐渐降低，全国符合条件的城市达到800多个。同时，审批权限的下放，国务院常务会议明确将城市快速轨道交通等投资项目下放。

　　我们的云轨交通解决方案有两条线，小运量用于学校、小区的直线，可以深入建筑中去，这和地铁是不一样。是一个非常有效的补充，同时又有很多产品优势：第一个投资小，投资只有地铁的五分之一；施工简单，建设周期短，所有轨道都可以提前预制，施工周期只有三分之一；第三是适应能力强。不管是在密集城市建筑群，还是在上下起伏的山区城市，或者是急拐弯比较多的城市，都有非常好的适应能力，涉及拆迁非常少；第四是不占用路权；第五个是噪音低，乘坐舒适；第六个维护成本低。

　　云轨有很多技术特点，这非常具有比亚迪特色，产业垂直整合，比亚迪掌握核心技术，实现百分之百自主研发。包括铝合金车身广泛运用公交上面，铁电池在新能源汽车上广泛运用，储能系统可以做。

　　为什么比亚迪能做？比亚迪有自己的产业优势，我们有四大产业，这些产业之间形成聚集效果，促进产业链整合。

　　大家比较关注轨道交通的安全，它能保障四个安全问题，第一是铁链系统，我们通过启用这个系统可以行驶四公里以上，将乘客安全送到站内；第二是采用跨度式设计，轨道最担心脱轨，因为是跨度式的，所以永远不会脱轨；第三是全车内饰均采用不燃材料；第四是全线设置安全通道，这个相对于地铁来说安全性能更高。