“千锤万凿出深山，烈火焚烧若等闲。粉身碎骨浑不怕，只留极净在人间”。用这首诗来形容壳牌润滑油与F1的关系再恰当不过了。壳牌致力于F1赛事65年，不单单把F1看作是一个宣传展示自己的平台，更重要的是F1也不断在验证壳牌润滑油的品质，不断淬炼壳牌润滑油的极致性能。
一片冰心在玉壶
65年，对于人生着实很久，对于一个企业来说也确实难能可贵。而对于两个企业的合作能够坚持65年，那真是凤毛麟角的可贵。恰恰，壳牌与法拉利的技术合作伙伴关系已长达65年，被认为是赛车史上最成功的合作之一。曾是法拉利F1车手，现在也是法拉利车队试车手的Marc Gene在谈到壳牌对法拉利车队的重要帮助时说：“我们都知道，壳牌与法拉利已经不仅是合作关系，我们更像是亲密的朋友，壳牌最新科技的润滑油对我们的帮助非常大！”每场F1比赛中都配备专门的壳牌润滑油技术专家来帮助法拉利车队分析赛事。在F1赛道，壳牌更将实验室搬到了法拉利车库的核心位置，由此可见法拉利对壳牌的重视程度。在壳牌赛道实验室中，壳牌研究人员对F1法拉利车队的燃油和润滑油样本进行持续测试，以确保车手在比赛中能获得最佳的表现。在壳牌的助力下，法拉利车队截至今日，已获得了12次车手总冠军和10次车队总冠军的辉煌成绩。
显然，壳牌润滑油对于法拉利车队的“冰心”不仅仅在小小的一壶油上，更多的是对于法拉利车队的全方位的保障，作为朋友已做到“极致”。
虽未雨而已绸缪
当然，能够提供盟友强大的支持，获得盟友完全的信任，是与壳牌润滑油自身的独断进化分不开的。在极端的赛车驾驶环境下，当F1引擎在活塞与曲轮轴的驱动下每分钟超过18000转速时，金属部件相互接触，会产生巨大的热量，并引起引擎磨损。壳牌革命性工艺PurePlus技术能够将天然气转换为如水晶般透明的基础油，几乎不含任何原油中常见的杂质。蕴含Pureplus技术的壳牌超凡喜力润滑油可以改善和提高F1方程式赛车的传动系统，有效保护赛车引擎，使其足以抵抗高温环境。身为壳牌赛车运动技术创新研发经理Guy Lovett 也感同身受：“在壳牌F1项目中，有50位科学家和工程师一直在非常辛勤地工作，不停地提升赛车润滑油的性能。法拉利在壳牌PurePlus技术生产的赛道润滑油助力下获得了骄人的成绩，今年我们将继续与法拉利合作研发油品，为赛车引擎提供更强的性能保护和更好的引擎表现。”
法拉利车队之所以能够获得如此辉煌战绩，也正因为壳牌润滑油对盟友的事无巨细，未雨绸缪。
王谢燕入百姓家
对于很多消费者而言，F1仅仅是茶余饭后的聊资，仅仅是电视机里，血脉喷张的一瞬，而壳牌润滑油则是汽车生活中百姓触手可及的。赛车技术，往往并不在量产车上配备，但壳牌润滑油却把壳牌的领先技术应用到了民用领域。F1赛道的严苛驾驶条件为壳牌超凡喜力润滑油提供了最佳的真实测试平台。壳牌总结和提炼与法拉利的合作成果，将更尖端的技术应用到普通消费者所使用的润滑油中。与使用更为广泛的传统基础油相比，使用蕴含壳牌PurePlus技术的壳牌超凡喜力在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现，因此它能够有助于延长发动机使用寿命、降低维护成本和机油消耗、提高燃油经济性，激发引擎卓越表现。
百年哪得更百年
壳牌在中国的业务轨迹，可以追溯到超过一个世纪以前，从一盏小小的煤油灯点亮星火，到为中国能源事业提供全方位的服务。壳牌（中国）有限公司润滑油市场部品牌和宣传沟通总监佘婕雯女士说：“根据全球知名咨询和研究公司克来恩的独立市场调查数据，壳牌已连续第9年蝉联全球最大的润滑油厂商。中国也已成为壳牌全球最大的润滑油市场之一。随着汽车市场的增长，消费者习惯的变革，我们对壳牌未来在中国市场的发展充满信心。”
今天，壳牌的天然气制油工厂正以每年数百万吨高质量基础油的产量高速运作着；上海、汉堡和休斯敦的三大润滑油研发中心，润滑油专家正精心筹备下一场科技革新；在世界各地，数以万计的壳牌专家和员工正在为消费者提供更优质的润滑油产品而不懈努力。
显然，壳牌润滑油秉承着“扎根中国，服务中国”的坚定信念，在不断的前行，为另一个百年而不断努力。相信中国市场也必能践行“你若不离不弃，我必生死相依”。
文/张祖新
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