深圳空降“限购令”市民措手不及

　　深圳深夜突降“限购令”，消息一出外界一片哗然。深圳出台汽车限购令，无疑有其考虑，但像这种霸王硬上弓的做法，显然不够尊重民意，政府公信力何在？

　　曾表示不会搞“突然袭击”的深圳市以“即刻生效”的方式启动了汽车限购措施。12月29日下午17时40分，深圳市政府突然举行新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，抛出“限购令”，同时公布“限外”方案。发布会上，深圳市交通运输委员会副主任陈惠港宣布，29日18时起，在深圳全市行政区域内实行小汽车增量调控和指标管理。为了避免发生抢购狂潮，并禁止二手车提价，深圳当局在限购令实施后立即出动万名警察组成“执法队”到该市的部分4S店，勒令马上停止售车。

　　来不及上演的“最后的疯狂”

　　从消息传出到正式实施限购，中间留给消费者和销售方的反应时间不足2个小时。与此前北京、天津、杭州实施限购前的彻夜抢购不同，深圳限购引发的“最后疯狂”几乎还没来得及开始，就已经宣告结束了。据了解，限购消息传来，大批购车市民争相涌入4S店抢购新车，起初汽车销售人员表示抓紧时间的话还可以买车，但不一会由交警、市场监督管理局等部门组成的“执法队”就赶到现场，封锁了4S店，不允许新增人员进入4S店及汽车城。警方和税务部门现场宣读限购文件，同时要求各店停止接待客户，并封锁POS机，税控机，故全市4S店无法卖车也无法开票。这令不少已准备好400-500台车发票的车商措手不及，借鉴其他城市的开票准备似乎也起不到太大作用。深圳这次“突然袭击”来势凶猛，比此前广州汽车限购的“突然袭击”还提前了三个小时。至于限购原因，深圳政府解释为近年来深圳机动车增长迅猛，拥堵形势严峻，尾气污染严重，停车难问题突出，虽不断加大治理力度，但汽车增长势头高居不下。通过增量调控，深圳政府希望不仅解决控制小汽车增量问题，还要体现节能减排、环境保护的政策导向，加大新能源汽车的推广应用，推动美丽深圳建设。而此次深圳为电动小汽车保留的2万个摇号指标，占总数20%，为当前限购城市中的最高值，也彰显了深圳在发展新能源汽车方面的决心。不过也就是在此次宣布限购一周多前，深圳市交委负责人还在会议上明确表态，深圳不会学习北上广（搞限购）。更早以前，深圳相关负责人也曾表示：“如果深圳出台限购政策，一定会广泛听取意见，绝对不会搞突然袭击。”

　　一些网友在微博上对深圳出台汽车限购令的做法发表不满。有网友调侃道：“果然是深圳速度，事先没有半点风声，从宣布到生效只有一个小时，连抢购的机会都不给！接下来是不是该限行了？”、“这种抑制消费的方式治标不治本，限购不是能解决根本问题的办法……”。家住在深圳福田区的赵女士近期一直有购车的计划，在听闻限购政策后，急匆匆地赶往关外的一家某汽车品牌4S店，据赵女士回忆：“当时来不及多想，带上家里所有的现金赶往4S店，进入店后，销售人员完全没有了往日的热情，大部分车型都没有货，价格也全部恢复原价，在我们开票后不久，警察就来了。”

　　一号难求

　　深圳也是继上海、北京、贵阳、广州、天津、杭州之后又一个实施汽车限购的城市。根据深圳的规定，限购措施有效期暂定5年，每年暂定指标10万个，按月分配。其中2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号方式；另外8万个普通小汽车指标中，有50%采用摇号方式，50%采取竞价方式。同时规定指出，深圳市年度小汽车指标将视交通、大气环境和汽车需求适时调整。如果按照2015年购车需求与2014年持平，即55万辆进行粗略估计，2015年市民参与摇号和竞拍的成功率约为六分之一。以后，随着积压的需求越来越多，中签率会逐年降低。

　　限购或牵连自主品牌

　　按照新出台的限牌政策，未来车市需求将被压缩约80%，在车市增速总体放缓的大背景下，当地经销商或将迎来更为严酷的市场竞争和洗牌，这在北上广以及其他限购城市中已经有所体现。与此同时，限购政策是否会引发车市消费结构的上移，也值得关注。因为在此之前，有调查数据显示，在北上广等实施限购的城市，由于“一牌难求”，不少消费者在购车时更倾向于一步到位购买更为高端的车型，从而使得自主品牌成为限购中首当其冲的受害者。

　　下一个限购的城市是哪儿

　　其实，中国汽车工业协会在去年7月份的一次月度信息通报会上就曾表示，在北京等地采取的汽车限购政策有进一步扩大范围的趋势。中汽协副秘书长师建华当时表示，包括天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉八大城市均存在实施汽车限购的可能。此后，天津、杭州陆续实行了机动车限购。不过尽管预测命中，但中国汽车工业协会依旧提出“慎重采取限购措施，建议借鉴发达国家多采用经济手段治理交通拥堵的经验”。中汽协提供的数据显示，上海、北京、广州宣布实施限购小客车政策之后，中国汽车品牌的市场占有率下降了近一半。如果预测的八个城市也实施限购，当地汽车销量将减少40万辆左右，下降25%。

　　另据了解，此前一直传言将实施限购的石家庄近日在市交管局召开的“省会市区机动车限行征求社会各界意见座谈会”上已明确表示，石家庄可能采取常态化限行措施，但不涉及机动车限购。不过也有媒体报道，就在一周多以前，深圳市交委负责人还在首届北上广深交通会议上明确表态，深圳不会学习北上广（限购）。目前很多市民担心实施限购的城市还有青岛和苏州。

　　文／欧飞

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