XEL：让光线得以展示的存在

　　英国著名建筑师罗杰斯说过：“建筑是捕捉光的容器，就如同乐器如何捕捉音乐一样，光需要可以使其展示的建筑。”而捷豹XEL是另一种可以让光线得以展示的存在。

　　让世界改变的永远不是跟随者，而是与众不同的革新者与变革者。

　　1609年，伽利略用望远镜观察太阳、月亮和行星后，首次揭示了行星存在卫星，并强有力地支持了行星围绕太阳运转这一事实，同时也让他成为了异教徒，但就是被称之为异端的他改变了人们对于世界的看法。

　　四百年后，世界上有了强大的汽车产业，但是，人类的发展始终离不开变革和创新。正如在豪华B级车市场，虽然有如“少林”、“武当”、“峨眉”般的ABB三强，但是在充满机会与挑战的中国市场，全新XEL的杀入无疑让其成为一个与众不同的变革者。

　　“我们不一样”

　　汽车界内有这样一句名言：“买日本车是买工具，买德国车是买机器，而拥有一辆英国车，则是拥有了一件艺术品。”

　　在汽车发明的100多年内，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的精致以及品位、价值、豪华、典雅等的完美体现。在英国这个最知道如何恪守传统并在文化中找出韵味的贵族国家，汽车成为了一种超物质的精神存在，这也造就了英国汽车无人能及的王者地位。

　　法拉利的创始人恩佐·法拉利曾这样评价一辆车，“它是有史以来人类制造的最美的汽车。”而征服他的就是代表着英国汽车工业的捷豹E-Type。正如其徽标一样，捷豹始终希望自己制造出来的是最感性的产物，而正是这种不妥协的偏执造就了捷豹不仅成为英国汽车工业，更是全球汽车产业中独一无二的工业艺术品。

　　从1961年经典的E-Type承载不可复现的历史忆像，到今天横空出世的XEL，捷豹一直传承着犹如艺术品般的精致与永恒。而这种超越时间的“生命力”，正是捷豹近80年历史上最值得骄傲的形容词汇。

　　而无论是E-Type还是XEL，捷豹都展现出艺术品般的线条与光影之美。英国著名建筑师罗杰斯说过：“建筑是捕捉光的容器，就如同乐器如何捕捉音乐一样，光需要可以使其展示的建筑。”而捷豹XEL是另一种可以让光线得以展示的存在。

　　如轿跑般的流线型外部比例令光线为它勾勒出只属于捷豹XEL的超凡脱俗，而发动机盖上精心设计的线条、陡峭的倾斜式挡风玻璃和突出的侧面线条，为整车创造了紧凑强劲的外观造型，彰显了轿跑式的轮廓和运动感。同时，标志性的J-Blade行车灯则彰显着捷豹经典的设计元素。

　　同样，XEL内饰的风格同样贯彻优雅和激情的理念。中控台使用了铝材和实木装饰，情景照明灯有10种颜色。XEL突出了手工打造细节，例如双缝线工艺等都凸显了捷豹骨子里与其他品牌不一样的优雅。

　　不一样的底气还源自于捷豹在赛道上的登峰，从1953年包揽勒芒24小时冠军、亚军和第4名开始，捷豹彻底激活了内心对速度原始的渴望，在勒芒赛场上，捷豹越战越猛，7次夺得勒芒赛事的冠军，也成为了保时捷勒芒传奇的终结者。

　　作为继承捷豹运动基因的XEL在运动性上也丝毫没有妥协。XEL的双叉臂前悬架设计源于顶级跑车F-TYPE，使用了铸铝材料的转向节，更灵活和坚固。增强型多连杆后悬挂的大多数组件均采用铸铝 或空心铝制成，有高强度、轻量化的特点，并且配备了电动助力转向系统，同时可变转向减震功能、便捷的低速操控性以及适应捷豹驾驶控制系统设置的能力让XEL成为了一款充满了驾驶乐趣的车。

　　当性能不再限于数据，沉睡的本能被唤醒后，迸发的情感已经逐渐上升为艺术。捷豹秉承的造车艺术以及千锤百炼的工艺与品质，更是流露出了英国造车工艺的精髓：优雅、灵动、恒久。

　　英伦风、中国魂

　　今年是奇瑞捷豹路虎成立的第五年。五年，奇瑞捷豹路虎完成了从项目获批到跻身主流豪华车销量阵营的大步跨越，以后来居上的姿态在豪华车市场占据重要一席。

　　过去的两年，奇瑞捷豹路虎的销量增幅远超行业平均水平。2017年1~12月，奇瑞捷豹路虎总销量达到83，888辆，占捷豹路虎在华总销量近6成。

　　作为全球品牌本土化进程的后来者，奇瑞捷豹路虎仅用了18个月就向市场投放三款车型，就在刚刚过去的12月15日，第四款国产车型捷豹XEL也正式投放市场。从路虎揽胜极光，到路虎发现神行，捷豹XFL到现在的XEL，奇瑞捷豹路虎的产品线布局开始形成“轿车+SUV”的交叉布局，并逐渐变成潮流新宠。

　　在这段时间内，奇瑞捷豹路虎不仅让捷豹成长为了中国豪华市场不可或缺的一份子，更让捷豹有了中国魂。轴距加长、科技配置叠加、更适合中国消费者的设计，捷豹不再只是英国的捷豹，在中国更成为了年轻消费者喜爱的英伦汽车品牌。

　　从某些角度来看，XEL和所有车都不一样，不像德国品牌那么有机器感，那么冰冷，也不像日本品牌那样轻巧，那么激进。XEL就像是一个在扎根在中国的英国后裔，血液中流淌着英国人与生俱来的优雅和精致，但又有着中国的追求和坚持。

　　正如奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰表示的：“我们用最新最先进的技术、全球统一的标准和世界领先的设备，为中国消费者带来纯正英伦风范和一流品质的产品，我们非常自信，全新捷豹XEL是一款让中国年轻商务精英所期待的车型，因为这是他们正在寻找的一款新格调运动座驾。”

　　这五年来，捷豹将其深厚的文化积淀和坚持不断变革的品质，与中国强大的工业体系相结合，使其成为了一个有着中国魂的英伦品牌。而两者的结合，让奇瑞捷豹路虎也正迸发出无限的潜能。

　　目前中国市场已经成为捷豹路虎最大的单一市场，而中国的汽车产业已经从3.0时代迈向了汽车电动化、智能化、互联化的“工业4.0时代”，从常熟“全球样板工厂”建成，到国内首家专制全铝车身车间投产，再到32个月实现“机车一体化”，奇瑞捷豹路虎深耕本土市场，迅速成长为一家拥有完整产业链的高端汽车合资企业。

　　在中国制造体系和英国工业体系的结合下，奇瑞捷豹路虎为中国汽车行业塑造了新的标杆，就如奇瑞捷豹路虎汽车有限公司董事长陈安宁解读“中国制造2025”时的那样，“奇瑞捷豹路虎将构建完备的产业价值链，这也将成为奇瑞捷豹路虎面向未来的核心价值。”

　　作为奇瑞捷豹路虎下一个5年的开山之作以及市场定位更加主流的XEL，进入市场展现出“我们不一样”的风范之后，奇瑞捷豹路虎的产品矩阵也正朝着双豪华品牌、单一品牌多车型的布局方向快速迈进。

　　文/林嘉浩