随着互联网、车联网的发展，尤其是移动互联网的普及，用车市场、用车模式，到底会发生什么样的变化？
过去的一、两年，以Uber为代表的专车模式风靡全球，在国内“易到”复制了Uber的模式，“滴滴”、“快的”也迅速跟进。回顾专车市场的发展可以发现，如果不是移动互联网的普及，专车模式绝对不会引发这么大的反响和关注。
在2006年的时候，互联网应用在租车业还是一件很新鲜的事。在那时，一嗨成立的时候，很多同行是用传真机来接收订单，通过电话来预订车辆。然而，一嗨租车一上来就通过互联网技术，实现了网上下单、修改订单，然后有在全行业率先实现手机wap预订，整个行业的格局一下子就变了，到现在拥有两家境外上市企业。如果还是拿传真机、电话来运营，可能吗？
一嗨租车正是抓住了互联网时代的机遇，革了传统租车业的“命”，才有了今天的成绩。那么，现在移动互联网是不是又有新的机会呢？2014年非常的热闹，尤其是专车市场，这正是因为移动互联网的蓬勃发展。
去年之前，还有很多消费者不知道通过手机可以订到用车的服务，可以租到车。专车市场的烧钱大战，让一嗨的手机下载量、订单量也是直线上升。现在，通过移动客户端预订一嗨租车服务的用户已超过65%，这是非常惊人的数字。
其实，一嗨租车时刻都在想着颠覆自己。比如，一嗨就已经在做的P2P租车平台，推动闲置私家车的共享，让它产生收益和价值。
大家都在做P2P、做移动互联网，一嗨跟他们相比有什么优势？那就是一嗨采取了O2O的模式，尤其是020的第二个“O”。P2P是纯线上运作，仅仅作为一个信息平台，解决不了陌生人之间的信任问题，而一嗨租车经过九年多的发展，直营网点已经覆盖全国100多个城市、1200多个服务网点。一嗨的第二个“O”体现了线下的实力，或能更好地解决现有P2P租车平台普遍存在的陌生人之间交易的信任、诚信问题，大大降低车主和租客之间交易的风险，提升共享式租车交易的成功率。
因为有了完善的服务网络和有了标准的服务流程，如交接车，任何一个车主把他的车辆挂在一嗨的P2P平台上的时候，任何一个客户来我们这里租车的时候，除了线上的操作，线下跟一嗨所有的租车服务流程都是一样的，是ISO标准化的管理。对此，车主和租客可以完全放心。
一嗨也在用户中进行过调研，很多经常租车的用户说：“我这辈子也不会买车。”在问其原因时，有的用户表示，如果买了辆车，万一过了三个月不喜欢了怎么办？所以，一嗨也在观察，要跟上新生代的潮流，提供不同的服务、满足不同的需求。
（作者为一嗨租车执行副总裁，根据2015中国上海汽车电子商务发展论坛讲话）
蔡礼洪|文
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