十大费力不讨好的营销策划

　　与经典营销的事半功倍不同，费力不讨好的营销策划带来的却是事倍功半的效果。好的营销需要注意诸多方面，深入人心从而被广为传颂。而不好的营销可能只是输在某一个细节上，从而输掉了整场策划，重金不得已石沉大海。当然了，不好的营销或许也会被广为传颂，不过很可能是遗臭万年。

　　1.路虎的20万公里自黑

　　失败指数：☆☆☆☆☆

　　2015年7月，路虎中国官微发布了一条微博，写上“有哪辆车可以陪你走过20万公里？也许只有——”，最后配上一张路虎方向盘的图片，底下瞬间充斥着各种嘲讽评论，要知道平常路虎官微的评论和转发只有两位数，而这次破天荒地评论数突破3000，而且不管是转发还是评论，几乎清一色地嘲讽。网友的嘲讽分两个方面，一个是认为路虎做不到20万公里无大修，就像点赞最多的那条评论一样：走20万公里熄火10万次。嘲讽路虎的第二个方面，即便说的是真的，拿行驶20万公里来炫耀也太寒碜了点吧，现在哪辆车如果连20万公里都跑不到就得大修，那会被人们笑话的。

　　随后，其他汽车品牌借此凑热闹、调侃并强烈鄙视了一把路虎。一时间，更引发了车主的感慨：官方宣称跑20万公里，其中有15万公里是去4S店的路。要么在修车，要么在去修车的路上。

　　2.游侠“圈钱”发布会

　　失败指数：☆☆☆☆☆

　　“圈钱”“拿投资”“资本运作”，很少有车刚一发布就会被下这样的定义。但是“游侠X”做到了。

　　在“游侠X”刚刚公布的第二天，知乎上关于问题《如何评价游侠电动汽车？》的关注就已经过千，匿名回答大约占了总回答数的一半，而创始人黄修源此时也站了出来。游侠X公布了0-100km/h加速数据，以及续航里程，但却没有任何样车的路试。20个人搞了两年不到，搞出一辆号称百公里加速5.6秒，续航460km的电动跑车，着实无法令人信服。

　　最近几年在新能源汽车，互联网汽车概念的带动下，很多别的行业，特别是互联网界开始进军汽车行业。其实这也是行业的趋势，也算是汽车行业发展的一个方向。但由于汽车生产的门槛，这些新兴“车企”的模式一般还是在借用原型车，大打概念牌。生产基本找代工，销售基本靠传销的模式，真正需要走的路还是太长。比如说像这种来骗投资人钱，骗眼球的所谓概念车，真的有进行下去的必要吗？

　　3.长安马自达赞助《爸爸去哪儿》

　　失败指数：☆☆☆☆

　　看着英菲尼迪和沃尔沃因为《爸爸去哪儿》而喜笑颜开，长安马自达在2015年也加入了这场烧钱大战。显然，观众对那些多金的明星开着一辆与身份完全不符的合资品牌车型满屏幕撒欢是不太适应的，但更不适应的是《爸爸去哪儿》渐无新意的节目内容。最终，收视率并不如想象中那么高的2015年《爸爸去哪儿》依旧赚得盆满钵满。

　　最大广告主之一长安马自达笑得却并不那么开心。长安马自达花重金嚼别人嚼过的馍，却收获远不如前者的效果。同样是赞助《爸爸去哪儿》，英菲尼迪荣登十大经典营销事件榜首，而长安马自达却成就了一件标准的费力不讨好营销策划。长安马自达应该好好反省反省了。

　　4.众泰“山寨”成瘾

　　失败指数：☆☆☆☆

　　众泰之前都是以低调的姿态存在，但自从发布了各种山寨豪车的新车后，也吸引了众多的网民和媒体去关注和议论它。网友都纷纷地表示说“能不能开布加迪、兰博基尼、法拉利等，就看众泰了”；还有网友调侃说“能不能开宇宙飞船也得看众泰”。一时之间，只要有众泰的消息，就会出现一大波网友加入讨论。

　　以山寨的行为制造一件营销大事件的，其实不止众泰做过，但为什么众泰能如此的吸引大家的关注？这个问题只能说众泰选择的时机、运用的方式和造势等策略做得比较好，所以出来的效果和反响才会这么大。不过话说回来，一味的模仿，这是自主品牌十年前的套路，当日的模仿之王现在都已洗手上岸，推出的车型也很有自己品牌的个性和特色。那么众泰，真的打算孤注一掷模仿到底吗？或许目前这种模仿的方式的确获得挺高的关注度，不过长此以往，做出真正有自己特色的产品才是正道。

　　5.梅西代言瑞麒G5

　　失败指数：☆☆☆☆

　　奇瑞曾请来世界球星梅西为瑞麒G5的代言人，据悉，梅西的代言费用高达500万欧元。在南非世界杯时，所有奇瑞人都希望这位在欧洲风光无限的阿根廷人能够延续优异表现，进一个球、帽子戏法甚至举起大力神杯，对瑞麒G5来说都将增添宣传的噱头。

　　可事与愿违，梅西在本届杯赛上却颗粒无收，阿根廷也在八强中惨遭德国队血洗出局。此时，在电视机旁的奇瑞人看着梅西和瑞麒G5广告，心里的苦涩可想而知。当然，梅西的知名度是毋庸质疑的，成功挑战纽博格林北环赛道的瑞麒G5实力更不会差到哪里去。在销量统计表中，瑞麒G5可以用惨不忍睹来形容。看来自主品牌要想走向高端得到大家的认可，恐怕还需要很长的一段时间。除了耐心，还必须想点别的办法。

　　6.菲尔普斯代言睿翼

　　失败指数：☆☆☆

　　在名气上，菲尔普斯一点都不逊色于梅西。做为八金王，菲尔普斯的号召力可以说完全对得起2000万的代言费用。从亲临上市发布会到09年10月的“让广大菲迷体验一场完美的与菲尔普斯零距离接触的精彩活动”，菲尔普斯可以说是身体力行。不过，菲尔普斯很不靠谱，当年便爆出了吸毒的丑闻，让一汽马自达很是尴尬。

　　上市不久后的睿翼就出现了大幅度优惠，采取这样的市场策略，对一汽马自达来说实属无奈之举。可回头看看销量，与同为日系的凯美瑞、天籁、雅阁相比，曾经“吃定前三”的豪言壮语让众领导情何以堪。中级车市场对厂商的意义自然不用多说，在使出终端优惠措施无明显效果之后，一汽马自达恐怕要再饶破脑袋好好想想对策了。

　　7.路虎极光状告陆风X7

　　失败指数：☆☆☆

　　2014年广州车展上，江铃汽车发布了新款SUV陆风X7，然而这款车与路虎的揽胜极光有着惊人的相似，正因如此，捷豹路虎公司对江铃陆风x7车型抄袭他们旗下的热销车型——路虎揽胜极光设计一事表示强烈抗议，捷豹路虎CEO还表示，鉴于中国陆风x7模仿路虎揽胜极光，涉嫌侵害知识产权，将向中国有关部门投诉。结果陆风汽车的总公司江铃汽车理直气壮的回应：我们符合法律规定。

　　由于路虎在极光上市之后前的6个月内，并没有在中国注册专利，而是延迟了一年，很有可能沦为无效专利。而陆风汽车在X7上市之前就对该车的外观、内饰等十四项申请了外观设计专利，因此就算路虎要状告X7，也很难胜诉。一番折腾后，路虎表示不会因为陆风X7的相似而和江铃纠缠了。但恰好就是X7与路虎的这么一折腾，大家都知道X7和路虎长得像，还把X7给带火了，销量一度突破5000，变相地也成了一大营销事件。只可惜对路虎来说，是件费力不讨好的营销。

　　8.优信二手车鬼畜广告

　　失败指数：☆☆☆

　　《中国好声音》总决赛之夜，除了鸟巢现场的几万观众，全国还有一亿多观众守在电脑前、手机前等待这场大赛的结局，令人万万没想到的是，冠军揭晓前，在主持人华少宣布要放史上播出费最贵的广告（60秒3000万）之后，一支神经病一样的天价广告，掀起了轩然大波。

　　这则广告在1分钟的时间里，广告背景音一直重复“上上上上，上优信二手车”“二手车二手车二手车，优信二手车”，让11位明星叫了个遍“上上上上，上优信二手车”，其单调的创意和鬼畜到无以复加的形式，不知让多少还沉迷在音乐世界中的观众看傻了眼。该广告只会让人产生怒砸电视机的冲动。除了杜海涛那夸张的笑容和结尾孙红雷那鬼魅的眼神，估计没有多少观众弄清楚了优信二手车“是什么鬼”。

　　9.东风日产与恒大反目成仇

　　失败指数：☆☆

　　在去年11月举行的亚冠决赛上，东风日产发现自己花重金投放的广告并未如期出现在广州恒大队的球衣胸口广告位。这当即引起了东风日产的强烈不满，而在恒大夺冠后，东风日产的愤怒再次升级，连夜发文声讨。次日，恒大以协商解约无果而单方解约为由驳斥东风日产。至此，这件体育界的事情由于东风日产的出现，变成了体育界和汽车界都十分关注的话题。这一事件迅速在社交媒体上广泛传播，备受外界关注。

　　而后不久，东风日产爆出提起法律诉讼，要求恒大赔偿其3000万元。此消息一出，东风日产受到部分舆论谴责。不少人指责东风日产诉讼是假，炒作是真，毕竟在恒大夺冠那晚，东风日产不仅收获了短暂的道义上的正确，也收获了超预期的大众关注。

　　时间已然过去了半年之久，当初信誓旦旦地大谈“契约精神”的当事双方就如同商量好了一般共同失声，东风日产和恒大的官司也不再有下文。稍微懂点营销的人都知道，这是一个很划算的营销，只是利用球迷感情，利用体育精神的手段让人感觉略卑劣了些。盲目增加曝光量也不等于就增加了品牌的影响力。

　　10.沃尔沃XC90电商营销

　　失败指数：☆

　　沃尔沃XC90承载了沃尔沃崛起的希望。不可否认，XC90是一款好车，无论外观还是内饰，均代表了下一代SUV的方向。1927台限量版车型在三天内通过网络平台全部售罄，堪称汽车电商中最成功的营销案例。然而，从预售到之后的半年，XC90限量版在全球特别是在国内，因为缺少承诺的配置等原因引发了集体退定的狂潮，从而成为史上最失败的营销案例，令人唏嘘不已。

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