十大无后防撞梁车型

　　后防撞梁作为车上的安全配置，在发生碰撞时往往能起到救命的关键作用，相比起其他安全配置如气囊来说，后防撞梁往往最容易让人忽视，当然也就成为了不少厂家节约成本偷工减料的一处最隐蔽的地方，今天我们就为大家盘点一下十款没有安装后防撞梁的车型。

　　1.东风日产轩逸

　　轩逸可以说是目前东风日产在家用车行列的主力车型，不过鉴于日系车传统的弱项——安全性，我们对轩逸的防撞梁做了一下调查。轩逸的前防撞梁采用了铝合金材质，能够有效的减轻车身的重量，但显然硬度和强度都不及钢质。后防撞梁方面，轩逸则只有可怜的支杆，没有丝毫的防护措施，买回这样的车，让人总觉得有些缺乏安全感，更别提是一款定位明确的家用轿车了。

　　2.上汽大众新POLO

　　精湛的做工，出色的安全性一直都是大众系列车型的特点，POLO也是良好的继承了这一传统。时至今日，第五代POLO已经正式上市，相比起前辈来安全性又有怎样的变化呢？新POLO的前防撞梁采用钢制材料，形状为片状的结构，虽然看上去有些单薄，不过由于横向照顾的比较周全，应该能起到足够的保护效果。到了后部，保险杠里面根本无法再找到防撞梁，只有左右两块厚厚的塑料泡沫“滥竽充数”。

　　3.东风本田思域

　　思域也是紧凑级车中比较热销的一款，宽敞的空间和经济的油耗一直都是其制胜的法宝，然而这样一款非常受欢迎的车型，在前后防撞梁的配置上又有什么作为呢？思域的前部防撞梁不论是宽度还是厚度都非常合适，并且材质也选择了钢制，十分厚道。相比前防撞梁的厚实，国产后的思域省去了后部防撞梁，只有光秃秃的一片，让人看到很是寒心。而通过比对美国版的思域车型，后部则是有明显的防撞措施，只不过材质貌似是铝合金的，效果也不是十分理想。

　　4.中华骏捷FRV

　　骏捷FRV是华晨中华在2008年推出的战略车型，时尚的外表，两厢式的设计都很受年轻人的追捧，上市之初也取得了不错的销量成绩，成为自主品牌近些年来的典范车型，在安全性方面的表现也是颇受大家的关注。黑色的前部防撞梁做工十分扎实稳固，采用钢制的材料体现出了厂家良好的信誉。当看到后部防撞梁时就不免有些失望，骏捷FRV后部只有一块不大不小的泡沫缓冲块，没有防撞梁，看到此景，或许会让很多原本喜爱它的人失望。

　　5.东风日产骐达

　　由于同样出自东风日产，同样定位于家用轿车，骐达与轩逸在安全性方面有着相似的情况。骐达前部的防撞梁位置稍稍靠上，整体结构看上去比较扎实，但在骐达的后保险杠里面，我们却只能找到安装防撞梁的支架和一些缓冲泡沫，不禁让人对其安全性十分揪心。相比轩逸的三厢结构，两厢设计的骐达在发生后部碰撞时由于缺少后备箱的缓冲很容易对后排乘客造成直接伤害。

　　6.东风雪铁龙爱丽舍

　　爱丽舍源于雪铁龙经典车型富康，也是国内比较热销的一款家用车型，不过要说到爱丽舍的安全性，可是让人大跌眼镜。前部防撞梁方面，爱丽舍只有一层简单得不能再简单的工程塑料，很难让人对其安全性放心。而到了后部，爱丽舍完全取消了防撞梁的设计。而我们通过查阅资料发现爱丽舍似乎曾经具备前后防撞梁，不知这样的减配是不是由于控制成本所致。

　　7.广汽本田飞度

　　飞度在大家的心目中一直被认为是日系安全性较低车型的代表，皮薄车轻的设计的确比较省油，但是随之而来的安全性问题也是十分严重。前部防撞梁方面，新飞度只有短短的一条，采用钢质材料，厚度还算可以，在心里上能得到一些安慰。拆下后保险杠，我们并没有找到新飞度的后部防撞梁，两侧安装防撞梁的支架还在，不过这也在我们的意料之中。

　　8.昌河铃木北斗星

　　北斗星是昌河铃木旗下的一款热销车型，并且由于曾经创造出了最低的油耗很受人们的欢迎。那么，看似身强体壮的北斗星前防撞梁却十分的单薄，与其方大的车身很不相符。而从后部拆解图来看，北斗星似乎根本就没有安装后部防撞梁，这对于两厢车结构并且后部较平的北斗星而言无疑是非常危险的，一旦发生碰撞也容易造成车厢的挤压对后排乘客产生伤害。

　　9.东风标致207

　　东风标致207是206的升级版车型，在欧系车比较重视的安全性配备方面，标致207表现又如何呢？长时间以来很多人都对207的防撞梁心存疑虑，不过通过真实照片来看东风标致207的确没有像样的前后防撞梁，尤其在前部只有一块塑料材质的前保险杠横梁，形同虚设。而在后部，依旧没有发现防撞梁的影子，看来207在安全方面的确有些欠缺。

　　10.长安福特嘉年华

　　嘉年华是长安福特的主销车型，但是这样的一款主销车型安全性方面却让人十分担忧。嘉年华前部有着宽大厚重的防撞钢梁，但到了后部，却出现了截然不同的两种情况，2009年上海车展上曾展出的嘉年华解剖车上可以清楚的看到十分结实的后部防撞梁，而网上有用户则爆料自己买回家的嘉年华拆下后保险杠后却只有缓冲泡沫，没有见到防撞梁的身影，究竟怎么回事或许只有厂家自己知道了。