十大保值率最高车型

　　随着国内汽车消费观念的日趋成熟，一辆车从购买一直开到报废的“从一而终”的传统消费方式已经改变。实际上，很多初次买车的消费者都忽略了这样一个重要参考指标：汽车保值率。如果说使用年限是汽车功能的第一生命的话，那么保值率无疑就是汽车价值的第二生命。今天，编辑就为您梳理一下国内在售的高保值率车型，没准可以助您淘到好的二手车。

　　Tips：因为在售的二手车以车龄在三年以上的车为主，所以文中车型介绍可能并不是最新款。

　　1.广汽丰田汉兰达

　　保值指数：☆☆☆☆☆

　　汉兰达上市以来，以霸气车身、灵活充裕的大空间优势迅速被消费者认可，几年以来不仅销量居高不下，时至今日也没有过于直接的竞争对手，所以整体价格非常稳定，三年二手车保值率达到73.97%，是所有SUV车型中最高的一款。

　　2.上汽大众途观

　　保值指数：☆☆☆☆☆

　　上市以来，途观的外形一直没有大变化，只是通过年型款改一些细节。所以只要车况良好，二手的途观也不会给人老车的感觉。内饰同样很难给人惊喜，不过途观的内饰做工堪称同级标杆，材质用料实在，手感细腻，细节做工好。途观拥有1.4T、1.8T和2.0T三款TSI涡轮增压直喷发动机。

　　3.一汽-大众速腾

　　保值指数：☆☆☆☆☆

　　速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。时尚亮丽的外形，十分适合那些有品位的成功人士。德系车制造工艺的最大特点：精细、精致、精湛，在速腾身上也得到了很好的传承。新速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾。

　　4.东风本田思域

　　保值指数：☆☆☆☆

　　回顾思域的进化历程，我们不难发现，正是其无与伦比的骨子里的品牌DNA促使了全球范围内历代CIVIC保值率整体向上的发展态势。思域“1.8L排量，2.0L动力，1.5L油耗”的宣传语已深入人心，加上完善的服务体系思域已成为目前国内中级车市最具保值率的车型之一。

　　5.广汽丰田凯美瑞

　　保值指数：☆☆☆☆

　　凯美瑞一直以来追求的中庸之美得到了大多数消费者的青睐，新款也不例外，只不过丰田赋予了他全新的家族设计语言让新车看上去更精神也更符合时下流行的立体化美感。有的人说没特点就是丰田的特点，这句话只说对了一半，凯美瑞的设计向来不温不火，大气平和的外形符合凯美瑞目标客户的价值观，看似缺乏亮点的中庸之美反倒成就了凯美瑞的经典传承。

　　6.上汽大众帕萨特

　　保值指数：☆☆☆☆

　　帕萨特是一款被上海大众寄予厚望的车型，从售价方面来看确实算不上便宜，不过全新的外形和内饰，以及动力系统的引入都是该车的卖点所在，与同级别的竞品相比，不论是品牌还是科技方面也都有一定的优势。年初上市的2014款新车较现款车型在外观和动力上均没有改动，变化主要集中在配置方面。

　　7.一汽-大众奥迪A6L

　　保值指数：☆☆☆☆

　　奥迪A6L多年来一直都是公务车市场的主流，更是身份的象征。身份的特殊，使得其在市场占尽了口碑优势，进而得势于天下。除了一些采购等方面的原因以外，最大的特点就是一个字“大”。国人对于中大型车的要求其实并不算苛刻，外观大气、车内舒适，还有就是一定要尺寸够大，而A6L的出现则正好贴合了以上三点。在二手车市场，奥迪A6L一直都是高保值率、高抢手率车型。

　　8.华晨宝马5系

　　保值指数：☆☆☆

　　宝马5系是很多年轻人的梦中情人，从1972年诞生到现在已经是第六代车型了。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。2009年，第6代宝马5系引入国产，并延续上一代加长的特色。这代车型的二手车在市场上以2013年到2014年的居多，其实完全算是“类新车”了，十分值得购买。

　　9.上汽通用别克别克GL8

　　保值指数：☆☆☆

　　在中型MPV领域，别克GL8是久负盛名，在国内口碑与车型影响力都比较大。虽然现在别克GL8也有一些新竞争对手，但直到目前为止，别克GL8还是一家独大。单从外观来看，拥有别克家族瀑布式的别克GL8还是非常大气庄重的，这是其亮点之一。

　　10.长安铃木奥拓

　　保值指数：☆☆☆

　　作为微型车口碑最佳车型之一，奥拓不仅整体质量可靠，而且使用成本低。新奥拓完全告别了老款过时的设计，新车线条以曲线为主，顺应当前潮流，更加符合时尚气息，受到年轻群体欢迎。省油是奥拓的一大卖点，相信它的关注度一定不会低。