大·七座 试驾吉利豪情SUV

　　如今，SUV已经成为各大厂商争夺市场的重要筹码，在产品日益同质化的时代，推陈出新先发制人无疑是争夺市场的最好方法，在这一点上吉利汽车很早就做好了打算，当紧凑型SUV市场打的火热之时，一款宜家宜商的七座SUV悄然面世，面对一款起步价仅12万的大七座SUV车型，你是否会怦然心动呢？

　　外观：大块头的“麒麟”设计理念

　　在自主品牌抄袭成风的时代，面对一款完全自主设计的新车型，难免迎来褒贬不一的评价，有人说这款车被保险杠上下分割的前脸很丑，一副呲目獠牙相。且先看官方说法：“前脸汲取麒麟设计理念，大气尊贵、闯劲十足，彰显稳重、进取之气；整车强悍，肌肉腰线浑厚，这种设计使其散发着纯正的SUV力量感。”看到这，回头再看豪情GX9的非大众化前脸设计，是否看出了其独到之处？其仿生设计的造型，虽不能说惟妙惟肖，但确有传统神兽麒麟张狂之意。当然，这种设计的效果，美与丑全凭个人喜好，但整车设计肌肉线条厚重，稳重、大气的大七座SUV风范还是值得称道。从个人来讲，目前再来评判该车设计，已无初次见面的突兀之感，反而敬佩吉利这种敢于尝试，勇于突破的勇气，相比市场上随处可见，东挪西凑的大众化设计，这也体现了厂家的用心之处。

　　内饰·配置：比肩合资水平

　　与外观相比，吉利豪情SUV整体内饰品质超出人们对以往自主品牌的认知，已经近乎合资品牌的水准。不论是装配工艺，还是用材用料都能看得出吉利对这款车的诚心实意。内饰源于法国佛吉亚公司设计的北欧风格，置身车内，放眼望去，洋溢着动感、豪华气质，具有以往自主品牌难得一见的迷人格调。内饰工艺采用全球份额第一的日本KTX公司模具，衔接紧密，手感良好，质感醇厚，部分材饰仿木的纹理结构，突出了高档豪华气质。

　　配置方面，豪情SUV添置高级打孔皮8向电动调节加热皮质座椅和真皮多功能方向盘，无论驾驶还是乘坐都更加舒适贴心；搭载世界顶级的哈曼影音娱乐系统（G-Center），8英寸娱乐显示屏以及媲美宝马车型的中央旋钮控制器，全方位管控多媒体影音、智能导航、蓝牙通讯等功能；全系标配智能三区独立自动空调，可根据不同乘客需求调节各自温区，二、三排180°超广角出风口调节，满足对于温度差异化需求，带来舒适乘坐体验。此外，人机交互系统、电动折叠电加热外后视镜，感应雨刮等智能化配备，均属该级别车型越级配置。

　　空间：大7座的SUV

　　吉利豪情SUV具有4844mm/1884mm/1762mm（长宽高）的超大车身，用“大尺寸”、“大空间”诠释了“豪情”的内涵，将其称为“大7座”，因为它并不是市场上常见的简单“5+2”座位设计，而是在设计之初就以7座SUV的设计理念出发，充分考虑到第三排乘客乘坐空间，三排座呈乘剧院式设计，空间、视野出众。第三排座椅全放平后即刻拥有1824升空间，相当于紧凑级SUV的近2倍，完全能够满足长途旅行及生意用途等各种置物需求。

　　动力·操控：中规中矩，首次搭载四驱系统

　　整车底盘由本特勒（Benteler）公司调校，在轮胎附着力、前后悬架刚性、转向柔顺性和乘坐的舒适性、操控的平顺性方面均有不错的驾乘体验。其中手动挡车型还可选搭配智能适时四驱系统，使得该车在操控性和湿滑路面行驶稳定性方面得以提升。

　　豪情SUV搭载了吉利自主研发的2.4LGeTec高效节能发动机，采用全铝缸体，链传动可变正时（CVVT）技术，双顶置凸轮轴，全塑进气歧管，双平衡轴等先进技术，静音效果出色。变速器方面有5挡手动和6挡自动可选，其中源自澳大利亚DSI6AT变速器换挡顺畅、平稳。DSI6AT变速箱具备8种智能模式，可根据具体路况需要及驾驶意愿自由切换，极大的增强了驾驶乐趣。

　　实际驾驶来看，这款发动机的低扭效果非常明显，动力输出非常线性，即便是在高速公路上想要做到超车也是轻而易举的事。尤其配备的S挡，令注重驾驶的朋友能享受到更为直接的加速快感。方向盘的路感清晰，握感舒适，转向精准度可圈可点。开阔的视野更有利于驾驶，特别是在山区道路上，行驶更为便捷。

　　在山区路段行驶是许多SUV必须要做到的事情，从试驾起点青城山出发，沿国道去往映秀的国道中，山路弯折，路况不佳，豪情SUV视野良好，行驶在山区的路上，毫无大型SUV笨拙之感，车身尾部响应速度很快，弯道侧倾也在接受范围之内；而在坑洼路面上，偏硬的悬架调校呈现出的是韧性强而且支撑明显的特点，悬架的舒适度也有一定保障，在剧烈的颠簸中车体整体性很强。可以看出吉利对于豪情SUV的悬架及底盘调校还是狠下了一番功夫。

　　编辑点评

　　唐温顺

　　豪情SUV在空间方面不输于汉兰达，但价格是优势。大七座的车内空间、四驱系统、丰富的配置、不错的做工，结合只有15万的价格，对于正在选购家用SUV的消费者来说，这绝对是很大的吸引力，如果你咨询我10余万买一个空间宽敞并实用的SUV，我会为豪情SUV投上一票。

　　编辑/大唐 设计/宋海强