6缸驾到

　　下面几款车型在不久的将来会和各位见面，个个身披6缸机器，来势汹汹，誓要为6缸机器撑起一片蓝天。

　　宝马新款Z4

　　宝马的6缸机器确实是经典，动力的性能和发动机的线性、稳定性以及故障率都比较低。在同级别的自然吸气发动机中，绝对属于佼佼者。目前正和丰田合作研发一款全新的敞篷跑车，以成为宝马Z4未来的接班人。新车预计将会在2017年发布，并搭载一款6缸发动机。目前宝马Z4搭载的是N20B20型号2.0T直列4缸涡轮增压发动机以及型号为N54B30A的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机和N54B30TO型号3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。

　　未来和丰田合作的全新敞篷跑车将会直接采用6缸发动机匹配，并且不否认会有混合动力的版本。宝马Z4接任者所采用的发动机将有望会是在新一代宝马7系中沿用的3.0T直列6缸涡轮增压汽油发动机，最大功率有望达到340hp，最大扭矩为440Nm。

　　这一动力数据和现款宝马Z4的sDrive35is版本的N54B30TO 3.0T动力数据相同，因此我们猜测未来宝马和丰田合作的Z4接任者将不再搭载2.0T发动机，而是单一采用上现款的N54B30TO型号3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。

　　凯迪拉克ATS-V

　　凯迪拉克的ATS-V将于2016年和大家见面，届时凯迪拉克将扩大产品范围并推出广受好评的高性能版本。

　　ATS-V是基于ATS轿车打造的性能版车型，其搭载的是一台3.6T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率达到455hp，最大扭矩为603Nm，与之匹配的是6速手动或8AT变速箱。轿车版从静止加速到97km/h时间为3.9秒，最高时速304km/h。其他性能设定还包括Brembo制动系统、电子限滑差速器等，而主动式电磁感应悬架系统的标配让它能够在突出运动性的同时，也能提供出色的舒适性。

　　奥迪RS4Avant

　　在许多性能小钢炮都趋于使用小排量涡轮的时候，奥迪却与众不同推出新款奥迪RS4 Avant，该车将于明年正式发布。新车将采用一台3.0T V6发动机，动力上达到420hp。现款RS4，4.2L V8自然吸气发动机将被一台更小的V6双涡轮发动机所取代，但动力输出并未因此而打折。除了动力提升，新一代RS4还有望搭载奥迪最新的电子涡轮技术。MLB平台的使用则使新车在增大体积的同时实现了重量的减轻，从而获得更好的操控性和燃油经济性。V6双涡轮的加入，无疑会让小钢炮市场更加火热。

　　起亚GT

　　不要以为只有日系品牌和欧系品牌喜欢用6缸发动机，韩国起亚已经打造出一款新改进版的GT概念车，这款新概念车有可能会在明年1月开幕的北美国际车展全球首发。动力方面，搭载的是一台3.3升V6涡轮增压发动机，最大功率为395hp，峰值扭矩为534Nm。传动系统，与之匹配的是8速自动变速器。起亚也逐步开始向6缸领域迈进，用更全面的发展方式去迎合大众的口味，相信也会有不少人会期待这款车的到来，毕竟是一项大胆的尝试，究竟行不行，试过才知道。

　　撰文>陈子诚

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