马自达首登CTCC领奖台，阿特兹夺超级杯季军
2015年下半赛季的CTCC中国房车锦标赛于肇庆站烽烟再燃，与当地的温度一样火热的是赛道上奔驰的一汽马自达阿特兹赛车。8月16日在第五站CTCC“超级杯”的决赛中，驾驶21号马自达阿特兹赛车的北京锐思车队车手梁欣荣，通过稳定发挥勇夺CTCC中国房车锦标赛肇庆站“超级杯”季军，马自达“创驰蓝天”车型也实现首次登上CTCC中国房车锦标赛领奖台的突破性成绩。
魂动
再次回到首战之地肇庆广东国际赛车场，不论是“创驰蓝天”车型还是锐思车队都显得更为成熟，这种成熟不仅体现在对赛事经验、数据的积累，也在于对赛场和赛制本身的熟悉，以及如何在赛场上发挥自己的最大能力，发扬不畏挑战的精神去超越自己。
在练习赛中，Mazda3昂克赛拉团队创造了本站单圈1分35秒的最好成绩，比最后的冠军还快出2秒。虽然在排位赛后状态波动，但是马自达和锐思车队迅速制定出求稳的团队战略，力求在决赛中以稳制胜。事实证明这一决策是正确的，锐思车队的车手在完全领会团队战略意图的基础上，勇敢应战，最终以稳定的发挥夺取了马自达“创驰蓝天”车型在CTCC中国房车锦标赛上的首个季军奖杯，并以马自达“越己”精神为鼓舞，实现第一年参赛即登上CTCC领奖台的出色成绩。
“越己”精神迸发
通过在CTCC赛场上的展现和历练，马自达“创驰蓝天”技术再次证明了自己的实力，而突破藩篱、超越自我的“越己”品牌精神，也在马自达对技术的执着追求中体现得淋漓尽致。赛后马自达随即举办了一场专访并一一解答了媒体记者的提问。
Q：恭喜Mazda6Atenza阿特兹刚刚得到CTCC“超级杯”的季军，请问是靠什么拿到的奖项？可以分享一下吗？
A：我们获得的是超级杯的第三名，这个组别主要是2.0L级别的车型，参加这个级别的车是Mazda6Atenza阿特兹，阿特兹配备的是自然吸气的发动机。在昨天的排位赛中，其实我们的发动机的调校效果不是特别理想，所以从一开始我们就制定了比较明确的战略，就是要稳定的发挥，完赛是我们的第一目标。可以说我们能够登上领奖台，是基于很强的团队配合，赛车手也充分理解了我们团队的战略意图。可以看到我们在整个比赛的过程中，虽然不是最快的，但我们是发挥最稳定的。在我们之前一些开得比较快的车手，到后面由于技术问题车子坏掉了，或者出现了其他的状况，最终我们的车手取得了第三名的成绩。
撰文>陈子诚
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