凯迪拉克凯雷德 北美大钻石

　　大而有力，并带些野蛮，这仿佛是一台真正的美国车必备的元素。凯迪拉克在美式汽车整体走势低迷的今天，一直是为数不多仍在坚持美国风格的堡垒之一。2014年起，凯迪拉克将在美国德州的阿灵顿工厂投产新款凯雷德，这款在北美销量长期位居前列的全尺寸SUV终于迎来了自己的第四代车型。

　　凯雷德一直以见棱见角的方正外观示人，此次对前格栅和侧裙改动比较谨慎，但修改重点始终在于强调凯迪拉克“钻石切割”的外观特点。惹眼的巨大L型全LED大灯成为整车和现款的最大的区别，尾灯组比现款更窄，并沿着尾门边缘一直延伸至车顶。20英寸电镀铝轮毂是新款凯雷德美式风格的极佳诠释，可选装的22英寸轮毂将带来更强的视觉冲击力。

　　尽管一直在努力，但美国车仍不免以费油“著称”。新款凯雷德使用的6.2升V8发动机，在动力输出方面的进一步改善令人期待。目前，这台发动机输出409hp，提供563Nm的最大扭矩，厂商油耗约为每百公里14.5升，新款与旧款相比，输出更强，油耗更低。

　　不过，根据凯迪拉克欧洲发言人雷内·克莱斯的说法，新一代凯雷德将放弃混合动力驱动方式，仅使用汽油驱动，而且，新款凯雷德仍旧使用6速自动变速器，与很多7速、8速的竞品相比，显得比较保守。另据传言，为了迎合欧洲市场，不排除为新款凯雷德装上一台柴油发动机的可能性。

　　新款凯雷德内饰较旧款作做了很大改动，仪表盘和中控台经过重新设计，除了使用大量电镀件外，整体配置显得更加现代化。皮质座椅的样式和椅垫椅背上折角缝线与该车整体风格高度契合。第二排座椅可以放倒，与刚性更高的底盘、BOSE音响一同为乘员提供更好的舒适度，并将行驶中的噪声隔绝于车外。

　　在信息娱乐系统配置方面，新款凯雷德装备的CUE（凯迪拉克用户体验）系统将可以通过语音及触摸手势控制，并将内则显示在中控台上的12.3英寸触摸显示屏中。另外，车主还可选装司机抬头显示器、带有9英寸液晶屏幕的后排乘客蓝光光碟影音系统等配置。

　　为了提高车辆的舒适性及行驶中的适应性，新款凯雷德还可装配后差速锁以及可变悬挂系统。防撞毁系统是凯迪拉克最新的安全科技之一，通过雷达和超声波传感器，系统将感知车辆行驶中的各种状态，在最后做出刹车避险举动之前，将给司机不断增强的提示信号，以避免撞击事故的发生。

　　预计到明年春天，新款凯雷德即将在美国市场面世，年底还将投向欧洲市场，售价目前还未知。主要竞争对手，应是林肯领航员，以及奔驰ML、宝马X5以及路虎揽胜等欧洲车型。

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