公子哥

　　两个有传承的家伙，又在各自普通版车型基础上经过了强化。孰优孰劣，跑跑见分晓。

　　一台是MINI JCW COUPE，另一台是大众汽车尚酷R。它们代表各自对于性能的追求。同时，也代表了两种不同的态度。MINI JCW COUPE放下了它的绅士情结，开始摇滚。尚酷R却内敛得多，除了它那排气声浪。对于MINI的历史，可以像某个热水器品牌广告语说的那样，“一直挖掘到半个世纪以前”。这方面，在1974年才推出的尚酷显然不如MINI那样底蕴深厚。但在经历变迁之后，MINI已经隶属于BMW，而大众汽车还是那个大众汽车。

　　要速度不要风度

　　可爱的外观造型向来是MINI的杀手锏，这台MINI JCW COUPE也不例外。前方依旧是MINI的家族基因，除了中网挂有JCW的LOGO之外，并无其他。侧面车型线条像一顶反戴的帽子，算是与其他MINI最不同的地方。尾部的设计依旧是以圆润见长，掀背造型的后尾门还是很惹人喜欢，在后备箱中取放物品显得方便了许多。

　　2门2座的跑车在车内空间方面注定是短板，不过MINI JCW COUPE还是在靠背后方中间“挖”了一个大储物槽，可以用来放包。储物槽中间还有一个盖板，打开之后可以通往后备箱。不过，这地方若能加一个隔网那将是极好的。否则，你就会发现深踩刹车之后，公文包在你的手旁而不是它应有的位置上。若是放一些小物件，你可能要去座椅下面找找看，说不定会得到意外的惊喜。

　　或许这车真的不是为了体形宽大的我而设计的，进出会略有往里塞的感觉。自然，我的这种身材比例与MINI JCW COUPE就显得不那么相衬了，同事说我像在驾驶一个玩具而不是一台车。

　　刚接触MINI JCW COUPE的时候，还真的为它这动力感到疑惑——一点不像一台性能车应有的样子。虽然硬朗的悬挂支撑很好，但是油门响应不够，车子好像不太爱与驾驶员互动。切换至SPORT模式或是挂入DS挡位之后，它才展现它应有的面貌。222hp的1.6T涡轮增压发动机从1750rpm起就开始释放260Nm的最大扭矩。这样的调校让MINI JCW COUPE的启动确实很快。在山路里，短轴距的优势显现无遗，灵活的MINI JCW COUPE在山间自由穿梭。你所能看到的，只是它一闪而过的身影和山谷中排气的声响。制动系统也经过了Brembo的鼎力相助，这种性能配件在未达到工作温度时，总会伴有刺耳的声响。方向盘上的换挡拨片也很MINI，或者说很另类，左手向下按是降挡，右手向上按是加挡。只是ECU和变速箱之间缺乏一些默契，降挡时ECU并没有补油，若是驾驶不够娴熟的话，也会有些许顿挫。这种对性能的追求，对于那些喜欢性能的驾驶员来说算是一种享受，虽然这种享受显得有些另类，但一台222hp的MINI JCW COUPE本身就很另类了。

　　MINI JCW COUPE确实是一台专属年轻人的大玩具。外观时尚、内饰气氛活泼，加上那可以不知疲倦地变色的内饰氛围灯，每一处细节都渗透着年轻乐趣。时速超过80km/h时升起的尾翼更让其平添不少回头率。小直径的方向盘确实更适合女性车主，只是这样颠簸的悬挂再加上沉重的助力转向，不知会让多少人对它望而却步。新一代MINI的内饰就找不到这种圆润和可爱了，它变得更加成熟稳重，更适合所有年轻人而不局限于年轻貌美的姑娘。不过，面对一台好玩的大玩具，只要你能和它充分互动一起玩就好了，需要在乎性别么？

　　全能多面手

　　开过了MINI JCW COUPE再坐进尚酷R，顿时有一种从126P换到了A6L的宽敞感。尚酷R虽然经过了一些性能方面的优化，也搭载了一些R专属的物件，本质来说，它还是很实用的。它依旧是一台双门4座跑车，后边的座椅空间又确实可以坐进两名成年人并不显局促。

　　对于XXL体形的我来说，尚酷R的座椅反比高尔夫R的座椅要实用很多。首先，我不会因为上下车时的不小心而硌到某些部位。其次，对于有“人肉减震”的我来说，这套座椅的舒适性反而更高，支撑性与包裹性同样也很优秀。

　　虽然说二者轴距相差111mm并且MINI JCW COUPE的尺寸更适合多弯且比较窄小的山路，但尚酷R胜在有足够的动力储备作为支撑。256hp的马力和330Nm的扭矩都为尚酷R弥补了灵活性不如MINI JCW COUPE的短板。所以二者在山路中的追逐相差无几。KO4涡轮的迟滞因为有了2.0升TSI发动机的支撑也显得并不是那么明显，配合带有拨片换挡的DSG变速箱，让尚酷R总能以最短的时间爆发出所需的动力。只是它的刹车片与MINI JCW COUPE一样，在未达到工作温度时也会发出“吱吱”的响声。不过好在车身的隔音降噪工作做得还算充分，这种响声并不会影响到驾驶者。

　　说到日常使用，尚酷R更是一名好手。三角形的门把手既足够个性，开关门时还十分方便。内饰储物空间让你可以将每个物件都找到顺手且适合它们的地方。就连后排乘客，尚酷R也十分细致地留有两个储物槽照顾他们的感受。带有导航的RNS510免去你迷路的困扰，通过后期升级可以显示交通路况，更可以通过数据线接驳手机或者U盘。这方面显然比MINI JCW COUPE要周全得多。

　　双子座的MINI和处女座的尚酷R

　　在我看来，无论是尚酷R抑或是MINI JCW COUPE，二者代表了截然不同的性格。MINI JCW COUPE是一台很外向的车子，颇有双子座的特性。就像一个初出茅庐的坏小子，可爱的外观、简单粗暴的动力输出、年轻时尚的动感内饰、放荡不羁的个性，这些都是它的长处。为了让这台车足够范儿，厂家也很无奈地牺牲了一些实用性。而尚酷R则更像一名江湖老手，它的设计师中一定有处女座。尚酷R的一切都有备而来，你可以安排得有条不紊。动力性能在你需要的时候给你足够支持，平日里也能开着它漫步上街。所以，该如何抉择，还看你的喜好。

　　撰文>豆浆 摄影>大猫

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