专访兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛赛事主管Cristiano Inverni
《中国赛车杂志》：兰博基尼汽车公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生曾表示，将致力于生产公路上行驶的最佳汽车而非赛车，为何兰博基尼如今却在赛车运动领域大力投入？
Cristiano Inverni：兰博基尼持续投入汽车运动的理由十分简单。我们坚信只有在世界级的赛道上，兰博基尼超级跑车才能将性能发挥到极致。专业赛道具有最安全的高速驾驶条件，在赛道上驰骋是体验兰博基尼超级跑车驾驭激情的最佳途径。
而且，赛道活动为测试车辆性能提供了绝佳的环境和机会。在赛道中进行的极限测试，能为兰博基尼研发团队在技术、性能和工程方面进行提升，开发出更加出色的公路版车型，提供非常具有参考价值的数据。
《中国赛车杂志》：请问如何才能参加兰博基尼-宝珀Super Trofeo系列挑战赛？
Cristiano Inverni：参加兰博基尼-宝珀Super Trofeo系列挑战赛需要满足以下两个条件：
首先，参赛车手或车队必须拥有一辆赛车。其次，参赛车手都必须持有FIA（国际汽车联合会）颁布的C级赛车驾照。兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛是一项通过FIA注册的专业比赛。FIA对于参赛车手和赛事安全有着极为严格的要求，因此，所有报名参加兰博基尼-宝珀Super Trofeo系列挑战赛的车手，必须通过FIA的课程并取得C级驾照才有资格参赛，以确保具有在赛道上安全驾驶的经验和能力。
《中国赛车杂志》：可否介绍兰博基尼全新组建的赛车运动管理部门？
Cristiano Inverni：2013年，兰博基尼成立了赛车运动管理部门SquadraCorse。2014年，Squadra Corse制定了一项综合的全球驾驶体验方案：通过新的Esperienza系列活动，为车迷和潜在用户，提供初步试驾与探索兰博基尼世界的机会；兰博基尼驾驶学院则在赛道和冰雪上，为用户提供驾驶培训和竞速入门训练；兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛将继续为年轻车手带来完美的初级赛事体验；GT3赛事则为经验丰富的车手，提供驾驶兰博基尼赛车参加全球比赛的机会。
《中国赛车杂志》：为什么选择雪邦举办亚洲赛区的首站比赛？
Cristiano Inverni：首先，客观上，雪邦是赛季结束后存放赛车的最佳地点。在这里，赛车入关手续的办理较为快捷，更重要的是这里气候稳定，车队和车手在赛季结束后，仍然可以进行训练或对车辆性能进行测试，而避开寒冷的冬季。
其次，雪邦是兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛的起点——2012年4月，我们在雪邦开启了在亚洲赛区的全新赛季。在三周年这样一个具有里程碑意义的时刻，重回雪邦，让我们十分激动。
《中国赛车杂志》：何时会启用Huracán作为兰博基尼-宝珀Super Trofeo系列挑战赛的专用赛车？
Cristiano Inverni：我们将在2014年11月举行的兰博基尼-宝珀Super Trofeo系列挑战赛世界总决赛上，公布全新一代HuracánSuper Trofeo专用赛车，并在2015赛季正式启用。
围绕Huracán这一兰博基尼的传奇杰作，我们还将会举行众多振奋人心的体验活动。
采访：刘志峰
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