日产逍客

　　日产计划将在下个月推出紧凑级SUV逍客的第二代车型，长度增加了5厘米，宽度也比之前大，但高度变低了，令人惊喜的是日产提供了更丰富的辅助系统供人们选择

　　逍客自从2007年面世以来在全球已售出了200多万辆。为了让第二代车型也能延续前身车型的成就，日产采取了许多措施，以便在这一前景看好的车型领域中保持领先地位。从雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩亲自飞往伦敦为第二代逍客的亮相仪式揭幕就能够看出这款新版畅销车型的受重视程度。

　　第二代逍客采用了新一代共用模块家庭CMF平台作为基础，在长度增加了49毫米的同时，重量反而降低了40公斤。而丰富的辅助系统则让竞争对手都会感到自愧不如：在显示器上出现的咖啡杯不仅提醒驾驶者注意疲劳，同时也提醒人们现在的法日联盟还有了一个来自德国的合作伙伴。

　　交通标志识别系统现在也可以对受天气制约的可变速度限制器做出反应；以雷达为基础的紧急刹车系统可以避免追尾事故；此外变换车道辅助系统、盲区警示系统和4个监视周围情况的传感器都可以在周围出现情况时发出警报。以目前的趋势来看，卡洛斯·戈恩宣布2020年可以推出自动驾驶的汽车并非是个玩笑。

　　除了丰富的辅助系统之外，驾驶舱内的操作系统也洋溢着全新的时代精神，中控台上的7英寸触摸式控制面板可以与智能手机无线连接后播放手机中存储的音乐。此外还可以安装其他扩展应用程序，例如在家就能提前选择好导航系统的目的地等。舒适性更强的全新座椅以及更加准确的方向盘也同样能让驾驶变得更加轻松。

　　为了进一步减少空气阻力，在车速超过30公里/小时后散热器格栅可以主动关闭。即将首批上市的车型将包括一款汽油发动机和两款柴油发动机，入门版车型是110马力的1.5dCi，其每公里二氧化碳的排放为99克，130马力的1.6dCi则可以搭配两驱或者四驱车型。

　　汽油机车型的入门车型则是装备115马力四缸增压发动机的1.2 DIG-T车型，其5.6升的百公里油耗比之前的1.6升的自吸发动机降低了大约10%。最后逍客还会在夏天推出终极版150马力的1.6 DIG-T车型。

　　撰文/彭博 图片/ams 美术设计/张一航

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