乏味的冬季需要色彩来渲染，这辆蓝外“红”内的A3会带给我们什么？
他是一位专业的音响工程师，他是个追求极致完美的人。在他眼中永远没有完美的设计，他总会从别人看不到的地方来展示自己对设计的理解。在买车时他开始自嘲：看我这辆A3“SUV”。确实，目前进口A3的悬挂调高了，高底盘适应了国内的道路条件，但在美观上却大打折扣。所以在提车时他就着手改车计划。
在2年多的时间里，他把改车分为3部分：底盘悬挂、发动机和内饰。至于外观，在车主内敛的性格下只选了18英寸轮毂，原厂S3轮毂虽然不轻，但标准的ET值不会显得那样张扬与暴躁。PQ35平台上的车型很多，所以底盘的改装选择非常广泛。为了保证舒适性，他选择了与原厂减震器较为匹配的Eibach短弹簧，车身降低后舒适性却不打折扣，大约3.5厘米的降低在视觉上一下精神很多。值得一提的是为了降低簧下质量，特别从德国订购了RS3的铝质下摆臂。重量比原厂铸铁下摆臂轻了大约30%。Remus尾段排气保持着低调的外观，除了直径稍粗外，几乎看不出变化。不过只要启动车，它的声浪可以瞬间震撼你的耳膜。
动力方面，racechip外挂电脑、K&N空滤、铱白金火花塞、红头点火线圈这4样东西上身后，这台1.8T发动机的输出已经超过205马力及317牛·米。尤其是外挂电脑发挥了巨大作用，它的原理是改变增压压力，它安装非常简便，只需3个插头就可搞定。在电脑上还有调节钮，从注重平顺到注重后段功率输出，可16级调节。它可以彻头彻尾改变车辆的性格，但遗憾的是racechip只针对涡轮车，自吸车主无法体验这种DIY的变化。轻量化普利盘也是一项提升油门响应的方法，不过这项改动有一定弊端——由于发动机负荷降低，怠速时偶尔会有轻微跳动。
以往说到改装内饰，无非是换装运动座椅、添加仪表等。但这位“工程师”完全走上了自己动手丰衣足食的另类路线。因为它把奥迪的LED红发挥到了极致。可以用一组数字来解释极致这个词：光纤、导光条和168颗LED。几乎所有储物空间内（门板、中央扶手、中控台等），都隐藏了发光单元，而所有光源都是通过漫反射来渲染气氛。为此他几乎拆掉了所有内饰覆盖件甚至中控台，经过反复比对和设计最终确定了现在的方案。因为它觉得这样设计LED才够奥迪。转到车外，大功率LED前雾灯是他骄傲的设计，它的亮度早已超过原厂而且完美解决了因功率变化电脑报警的现象。
撰文/张铎 摄影/罗建东(9) 美术设计/李娟
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