冷却液

　　每到冬季时，冷却液就成为了车辆的重点检查项目，关于冷却液，你了解多少？本期车主课堂就和大家聊聊有关这方面的内容

　　大多数人习惯称呼冷却液为防冻液，其实它的作用不仅仅是防冻，在发动机冷却系中它的职责好比巡逻兵。冷却液是一种合成化学制剂，它的成分里包含了防冻剂、缓蚀剂、防锈剂和阻垢剂等。在发动机的冷却系中，冷却液的作用可以简单地归纳为五防，即防冻、防沸、防腐、防锈和防垢。所以它就像巡逻兵一样，时刻保护着发动机，保证其在正常温度下工作。

　　检查

　　冷却液的检查是日常车辆检查的重要一项。检查的方法非常简单，主要是看储液罐中冷却液的液面高度。储液罐是储存一定数量冷却液的塑料容器，是调节冷却液压力的附属装置，它与散热器（俗称水箱）加水口上的溢水管相联。我们平时的检查重点就应放在这里。冷却液是一种带有颜色（绿色、红色或蓝色）的透明液体，这样观察起来就很容易。同时在储液罐上也会标有上限和下限的标线，冷却液的液面高度应在上下限之间最为适宜。当发现冷却液液面将要低于最低标线时，就要引起我们的警觉了，很有可能是冷却液不足或冷却系统出现了泄漏情况。

　　其实冷却液还有两个检查指标，一个是冰点，另一个就是沸点。在检查冷却液的冰点时，4S店通常都是用冰点仪来目测观察。其实这个东西我们在汽配市场上就能买到，价格不贵，好一点也就150元左右，平时喜欢自己动手鼓捣爱车的人不妨试试。

　　这个仪器还能测量铅酸电池的电解液以及玻璃水冰点的比重，乐趣也就可想而知了。特别是在检查电池液的比重时，通过目测标尺，我们也能知道电池的电量情况。

　　更换

　　即使在正常情况下使用，冷却液也会随着四季的更迭而失去原有的防护效能，所以冷却液的更换周期通常是在两年或者六万公里时。我们不建议您自己动手更换冷却液。一是没有专业的设备和清洗剂，换掉的旧液往往会排不干净，即使添加新的冷却液，效能也会大打折扣。

　　其二，由于发动机设计的不同，冷却液是不能混用的，以免产生化学反应，所以必须使用厂家指定的冷却液，有的厂家会在说明书中标注冷却液的型号。

　　第三，冷却液属化学制剂，如若操作不当溅到皮肤上会有一定的腐蚀性。而且有的车更换起来非常麻烦。

　　其实只要你的车定期保养的话，这些问题自然不会担心。我们还是希望您养成一个日常检查车辆的好习惯，特别是出门远行，把前期的准备工作都做好，才会做到万无一失，这样的旅途也最安全。

　　撰文、摄影/佟星(7) 美术设计/张一航